Rotor Assy 441398-0046 RA para Mercedes-Benz OM447HLA-EURO2
Rotor Assy 441398-0046 RA para aplicação de reposição em Mercedes-Benz OM447HLA-EURO2. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 55.00
Enviar consultaO Rotor Assy 441398-0046 RA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para a aplicação de referência Mercedes-Benz OM447HLA-EURO2. Esta peça destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição para manutenção de frotas, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O Rotor Assy 441398-0046 RA é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, com peso bruto de 1,5 kg. A aplicação de referência associada é o motor Mercedes-Benz OM447HLA-EURO2. Não existem referências OEM adicionais fornecidas para esta peça, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça e no código do motor. A embalagem não está especificada (N/A). Recomenda-se a confirmação técnica antes do pedido para garantir a adequação à aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > BENZ OM447HLA-EURO2
A aplicação de referência associada a este Rotor Assy 441398-0046 RA é o motor Mercedes-Benz OM447HLA-EURO2. Esta informação serve como indicação para reposição, mas não constitui garantia de encaixe universal. Recomenda-se a verificação rigorosa do número de peça, do código do motor específico e do ano de produção do veículo antes de confirmar o pedido. Como não existem referências OEM adicionais fornecidas no ficheiro de dados, a equipa técnica da LeadTurbo deve validar a adequação com base na aplicação indicada. Os compradores devem confirmar se a configuração do turbocompressor no seu veículo corresponde a esta referência de reposição para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
O Rotor Assy 441398-0046 RA destina-se a aplicações de reposição em motores Mercedes-Benz OM447HLA-EURO2. Não existem referências OEM adicionais fornecidas no ficheiro de dados, pelo que a verificação técnica deve basear-se no número de peça e no código do motor específico. Recomenda-se a inspeção pré-envio para garantir a integridade do componente antes do despacho. Os compradores devem confirmar a configuração do turbocompressor no veículo para assegurar a adequação da peça de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo disponibiliza o Rotor Assy 441398-0046 RA com preços por volume para pedidos de reposição em frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do despacho. Recomendamos que os distribuidores e oficinas enviem o número de peça, o código do motor OM447HLA-EURO2 e as referências OEM associadas para validação técnica. Esta abordagem ajuda a confirmar a adequação da peça à aplicação específica, evitando incompatibilidades e garantindo um processo de encomenda eficiente para manutenção de veículos comerciais.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação de referência é Mercedes-Benz OM447HLA-EURO2.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
