Rotor Assy 433289-0095 RA para Turbo OM611 DE 22LA
Rotor Assy 433289-0095 RA para aplicação de reposição em Mercedes-Benz OM611 DE 22LA. Verifique o código do motor e a configuração do turbo antes do pedido. Suporte técnico disponível para confirmação de fitment.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 48.00
Enviar consultaO Rotor Assy 433289-0095 RA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicação em motores Mercedes-Benz OM611 DE 22LA. Esta referência destina-se a compradores B2B que necessitam de componentes de substituição para manutenção de frotas diesel, com suporte técnico para validação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 433289-0095 RA
- Tipo de produto: Rotor Assy
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz OM611 DE 22LA
- Peso bruto: 1 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não listadas na entrada
Estes dados funcionam como âncoras para a identificação inicial. O comprador deve cruzar estas especificações com a configuração exata do turbocompressor instalado no veículo para garantir a correspondência correta antes de avançar com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > OM611 DE 22LA
A aplicação de referência para este Rotor Assy é o motor Mercedes-Benz OM611 DE 22LA. Esta indicação serve como ponto de partida para a identificação, mas não constitui uma confirmação de encaixe universal. Os compradores devem verificar o código do motor específico, a configuração do turbocompressor instalado e as referências OEM associadas ao veículo em questão. Recomendamos cruzar o número da peça 433289-0095 RA com os dados técnicos do seu equipamento para garantir a correspondência correta antes de avançar com o pedido.
Notas técnicas
O Rotor Assy 433289-0095 RA é um componente de rotação para turbocompressores, essencial para a manutenção de motores diesel. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos na entrada para esta referência. A verificação técnica deve focar na correspondência do número da peça com a configuração específica do turbo instalado no motor OM611 DE 22LA. Recomendamos validar as referências OEM originais e a geometria do rotor antes de avançar com o pedido, garantindo que a peça atenda às necessidades exatas da aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para o Rotor Assy 433289-0095 RA. O envio internacional está disponível para compradores em mercados de língua portuguesa. Recomendamos solicitar suporte técnico de fitment para validar a aplicação OM611 DE 22LA antes de finalizar a encomenda. Esta abordagem ajuda a confirmar a correspondência exata da peça com a configuração do seu veículo ou frota, reduzindo o risco de pedidos incorretos. Para cotações de frotas ou distribuidores, inclua os dados técnicos do motor e as referências OEM associadas na sua consulta.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça 433289-0095 RA, o código do motor OM611 DE 22LA, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de solicitar o pedido. Esta é uma aplicação de referência; confirme a configuração específica do turbocompressor no seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
