Rotor Assy 408105-5278 RA para International DTA466B
Rotor Assy 408105-5278 RA para aplicação de reposição em International DTA466B e DT466. Verifique o código do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 46.00
Enviar consultaO Rotor Assy 408105-5278 RA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores International DTA466B e DT466. Esta referência destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição para manutenção de equipamentos pesados, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes da encomenda.
Especificações principais
O número da peça é 408105-5278 RA, classificado como Rotor Assy para reposição. O peso bruto é de 1 kg e a embalagem não está especificada. Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta referência. As indicações de aplicação incluem motores International DTA466B, DT466, DT360 e DTA466. Estes dados servem como pistas de verificação para o comprador confirmar a adequação ao seu equipamento antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- International > DTA466B
- INTERNATIONAL-HARVESTER > DT466
- International > DT360
- International > DTA466
As indicações de aplicação incluem International DTA466B, DT466, DT360 e DTA466. Estas referências servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve validar o código do motor, a configuração do turbocompressor e as referências OEM associadas antes de encomendar. Para motores International, confirme se o Rotor Assy 408105-5278 RA corresponde à especificação exata do equipamento. Em caso de dúvida, envie a placa de identificação para suporte técnico de fitment.
Notas técnicas
O Rotor Assy 408105-5278 RA é um componente de rotação para turbocompressores, essencial para a manutenção de motores International. Não há dados específicos sobre geometria variável ou sistemas de arrefecimento fornecidos para esta referência. Recomenda-se verificar a configuração exata do turbocompressor no equipamento antes da instalação. Registe o número da peça e o código do motor (DTA466B, DT466) para facilitar o suporte técnico em caso de dúvidas sobre a aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por quantidade para o Rotor Assy 408105-5278 RA. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação antes da encomenda. Envie o código do motor e a referência da peça para confirmar a adequação ao seu equipamento.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (DTA466B, DT466, DT360), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As indicações de aplicação são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.