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Compressor Wheel 408105-5278 CW para Turbo DT466 e DT360
Compressor wheel 408105-5278 CW para aplicação em motores DT466, DT360 e NAVISTAR DTA466. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaCompressor wheel 408105-5278 CW para reposição em motores DT466, DT360 e NAVISTAR DTA466. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment e envio internacional.
Especificações principais
- Número da peça: 408105-5278 CW
- Tipo de produto: Compressor wheel (roda do compressor)
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de imagem: Sim
- Aplicações de referência: Motores DT466, DT360 e NAVISTAR DTA466
A imagem disponível mostra uma roda de compressor metálica com lâminas curvas e cubo central com chanfro. Verifique o número da peça e o código do motor antes de solicitar, pois as aplicações listadas servem como referências para validação técnica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- International > DT466
- International > DT360
- International > NAVISTAR DTA466
As aplicações de referência para o compressor wheel 408105-5278 CW incluem motores DT466, DT360 e NAVISTAR DTA466. Estas indicações servem como pistas para validação técnica, não como confirmação de encaixe universal.
- Motores de referência: DT466, DT360, NAVISTAR DTA466
- Tipo de aplicação: Reposição aftermarket
- Verificação necessária: Confirmar código do motor, ano de produção e referências OEM associadas
Recomendamos verificar o número da peça 408105-5278 CW e a configuração do turbo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a fitment específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O compressor wheel 408105-5278 CW apresenta lâminas curvas e um cubo central com chanfro, visíveis nas imagens de estúdio. A superfície metálica possui acabamento fosco nas lâminas e polido no cubo. Não é possível determinar a liga específica ou dimensões exatas apenas pela aparência visual. Recomendamos inspecionar o estado do eixo e do alojamento antes da montagem. Verifique se o chanfro do cubo corresponde à configuração do seu turbo. Para aplicações em DT466 ou DT360, confirme a referência OEM associada ao seu veículo. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a especificação técnica correta para a sua aplicação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume para pedidos de reposição de compressor wheel 408105-5278 CW. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas de reparo e frotas em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe de suporte técnico de fitment auxilia na validação da referência, código do motor e aplicação do veículo antes do despacho. Solicite uma cotação para quantidades maiores ou consulte o suporte para confirmar a especificação técnica adequada à sua aplicação em DT466, DT360 ou NAVISTAR DTA466.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de solicitar. As aplicações listadas (DT466, DT360, NAVISTAR DTA466) são referências de aplicação; confirme a compatibilidade específica com seu fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
