Roda de Turbina 53271205087 para Mercedes-Benz OM926LA-E3
Roda de turbina 53271205087 para aplicação em Mercedes-Benz OM926LA-E3. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
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Enviar consultaA roda de turbina 53271205087 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Mercedes-Benz OM926LA-E3. Este componente de turbocompressor destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, servindo como referência técnica para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O número da peça 53271205087 identifica esta roda de turbina de reposição. O tipo de produto é especificamente uma roda de turbina, destinada a aplicações de manutenção em motores Mercedes-Benz OM926LA-E3. O peso bruto declarado é de 1 kg, o que facilita o cálculo de custos de frete para pedidos internacionais. Não há referências OEM adicionais fornecidas neste ficheiro, pelo que a verificação deve basear-se no código do motor e no número da peça. A embalagem não está detalhada (N/A), sugerindo que o envio pode ser feito em embalagem padrão de peças de turbocompressor. Recomenda-se confirmar a disponibilidade de imagens ou desenhos técnicos junto ao fornecedor antes de finalizar a encomenda para garantir que a geometria da roda corresponde à configuração do turbocompressor instalado.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > OM926LA-E3
A aplicação de referência associada é o motor Mercedes-Benz OM926LA-E3. Este código de motor serve como indicador inicial para a verificação de fitment, mas não constitui prova de compatibilidade universal. Recomenda-se confirmar a configuração específica do turbocompressor instalado no veículo, incluindo a referência OEM original e o ano de produção, antes de finalizar a encomenda. A aplicação é indicada para fins de reposição, devendo o comprador validar a geometria da roda de turbina contra a peça original para garantir a correspondência técnica.
Notas técnicas
A roda de turbina 53271205087 destina-se a motores Mercedes-Benz OM926LA-E3. Não há dados de material, diâmetro ou geometria fornecidos neste ficheiro, pelo que a verificação técnica deve basear-se no número da peça e no código do motor. Recomenda-se comparar a geometria da peça de reposição com a original instalada para garantir a correspondência dimensional. O peso bruto de 1 kg é adequado para envio internacional padrão. Não existem referências OEM adicionais listadas, pelo que o comprador deve validar a configuração do turbocompressor junto ao fabricante ou através de desenhos técnicos antes de finalizar a encomenda.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para esta roda de turbina 53271205087. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a compatibilidade com o motor OM926LA-E3 antes da confirmação. Recomendamos que os compradores forneçam o número da peça, o código do motor e as referências OEM originais para uma verificação precisa. O peso bruto de 1 kg facilita o cálculo do frete para envios internacionais. Solicite uma fatura proforma detalhada para confirmar os termos de pagamento e logística antes de finalizar a transação.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número da peça 53271205087, o código do motor OM926LA-E3, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.