Roda de Turbina 53041206511 para Ford S-MAX 2.5 (Reposição)
Roda de turbina 53041206511 para aplicação de reposição em Ford S-MAX 2.5. Verifique o código do motor e referências OEM antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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Enviar consultaA roda de turbina 53041206511 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Ford RNC 2P25-LT, aplicada em veículos como o Ford S-MAX 2.5. Esta referência destina-se a aplicações de reposição em motores 2.0 TFSI e 2.5L, exigindo verificação técnica do código do motor e das referências OEM antes da encomenda.
Especificações principais
Número da peça: 53041206511 Tipo de produto: Roda de Turbina Aplicação de referência: Ford S-MAX 2.5, motor RNC 2P25-LT (220HP) Referências OEM associadas: Não fornecidas na ficha atual Embalagem: N/A Peso bruto: Não especificado Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar. Esta peça destina-se a reposição em motores 2.0 TFSI e 2.5L, incluindo aplicações Audi, Ford, Mercedes-Benz, Seat, Skoda, Volkswagen e Volvo. Confirme a referência OEM específica do seu veículo para garantir a identificação correta da peça de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD S-MAX 2 5 > FORD RNC 2P25-LT 220HP
- AUDI > 2.0 TFSI
- FORD > 2.5L PETROL
- MERCEDES-BENZ > 2.1 > 2.2D
- SEAT > 2.0 TFSI
- SKODA > 2.0 TFSI
- VOLKSWAGEN > 2.0 TSI > TFSI
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen BYD
- VOLVO > 2.5L PETROL
Esta roda de turbina destina-se a aplicações de reposição em motores Ford RNC 2P25-LT (220HP), incluindo o Ford S-MAX 2.5. As referências associadas abrangem também motores 2.0 TFSI e 2.5L em veículos Audi, Mercedes-Benz, Seat, Skoda, Volkswagen e Volvo. Utilize estas indicações como pistas de verificação: confirme o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas antes do pedido. Não assuma compatibilidade direta sem validação técnica. Para frotas ou uso comercial, verifique a especificação exata do motor e consulte o suporte técnico para garantir a identificação correta da peça de reposição.
Notas técnicas
A roda de turbina 53041206511 é um componente de reposição para o sistema de turbocompressão. Não há dados de material, diâmetro ou geometria fornecidos na ficha atual. Para verificação técnica, confirme o código do motor (ex: RNC 2P25-LT) e a aplicação do veículo. Em motores com geometria variável, a configuração específica deve ser validada antes do pedido. Não assuma compatibilidade com sistemas de arrefecimento ou atuadores sem confirmação técnica. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração exata da peça de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para a roda de turbina 53041206511. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar o código do motor RNC 2P25-LT e as referências OEM antes do pedido. Solicite uma cotação para frotas ou pedidos de reposição em motores 2.0 TFSI e 2.5L. Verifique a aplicação específica do veículo e a configuração da turbina para garantir a identificação correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número da peça 53041206511, o código do motor (ex: RNC 2P25-LT), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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