Roda de Turbina 451311-0014 para Turbo TB0310 Renault e Opel
Roda de turbina 451311-0014 para o modelo TB0310. Aplicação de reposição em veículos Renault, Opel, Lancia e Volvo Penta. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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Enviar consultaRoda de turbina 451311-0014 para o modelo TB0310, indicada para aplicação de reposição em veículos Renault, Opel, Lancia e Volvo Penta. Esta peça de reposição aftermarket suporta a verificação técnica da compatibilidade com o código do motor e as referências OEM específicas antes do pedido.
Especificações principais
A roda de turbina 451311-0014 é um componente de reposição para o modelo de turbocompressor TB0310. Esta peça destina-se a aplicações de substituição em veículos das marcas Renault, Opel, Lancia e Volvo Penta. Os dados técnicos fornecidos incluem o peso bruto de 0,8 kg e a ausência de embalagem específica no ficheiro de dados. Não existem números de referência OEM listados nesta entrada, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça e no código do motor. Recomenda-se confirmar a aplicação específica do veículo antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > RENAULT
- LANCIA > LANCIA DELTA I 2 0 HF INTEGRATE 16V 4WD > LANCIA 831D5 000
- VOLVO > VOLVO PENTA > VOLVO TD61GW
As aplicações indicadas incluem veículos Renault, Opel, Lancia Delta e Volvo Penta TD61GW. Estas referências servem como pistas para verificação; confirme o código do motor e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Para a Lancia Delta, valide a referência específica do veículo. No caso do Volvo Penta, verifique a aplicação marítima ou industrial associada ao modelo TD61GW. Não assuma compatibilidade direta sem validar os dados técnicos do seu veículo.
Notas técnicas
A roda de turbina 451311-0014 é um componente de reposição para o modelo TB0310. Não existem dados de geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos nesta entrada, pelo que a verificação técnica deve basear-se no número da peça e no código do motor. Para compradores B2B, recomenda-se confirmar a referência OEM associada ao veículo específico antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição em veículos Renault, Opel, Lancia e Volvo Penta.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza a roda de turbina 451311-0014 para o modelo TB0310 com condições de venda para compradores B2B. Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas e frotas, permitindo cotações ajustadas ao volume de encomenda. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com prazos de entrega a confirmar conforme a localização. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação de reposição em veículos Renault, Opel, Lancia e Volvo Penta antes do pedido. Para encomendas em volume, consulte-nos para obter a cotação atualizada e as condições de envio.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número da peça 451311-0014, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas (Renault, Opel, Lancia, Volvo Penta) são referências; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
