Roda de Compressor 53269706094 CW para Turbo K26-2960MXA6 71GAAXB
Roda de compressor 53269706094 CW para turbo K26-2960MXA6 71GAAXB. Aplicação de referência Volvo Penta TAMD31. Verifique a referência OEM e a configuração do turbo antes de solicitar.
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53271232036 53271232218 53271232228Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaRoda de compressor 53269706094 CW para substituição em turbinas K26-2960MXA6 71GAAXB, com aplicação de referência em motores Volvo Penta TAMD31. Componente aftermarket para reposição, sujeito a verificação técnica de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 53269706094 CW
- Tipo de produto: Roda de compressor
- Modelo do turbo: K26-2960MXA6 71GAAXB
- Aplicação de referência: Volvo Penta TAMD31
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM associadas: 53271232036, 53271232218, 53271232228
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O comprador deve conferir o código do motor e a configuração específica do turbo antes de confirmar o pedido de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO PENTA SHIP > VOLVO PENTA TAMD31
A aplicação de referência indicada é Volvo Penta TAMD31, dentro da linha Volvo Penta Ship. Esta informação serve como pista para a verificação técnica, mas não confirma o encaixe em todas as unidades. O comprador deve validar o código do motor, a configuração específica do turbo K26-2960MXA6 71GAAXB e as referências OEM associadas (53271232036, 53271232218, 53271232228) antes de solicitar a reposição. Recomenda-se cruzar estes dados com a documentação técnica do equipamento para garantir a seleção correta da roda de compressor 53269706094 CW.
Notas técnicas
A roda de compressor 53269706094 CW é um componente de reposição para o turbo K26-2960MXA6 71GAAXB. A verificação técnica deve focar na geometria da pá e no diâmetro do cubo, garantindo que as dimensões correspondam à carcaça do compressor original. O balanceamento dinâmico é essencial para a operação estável do conjunto, evitando vibrações excessivas em altas rotações. Recomenda-se inspecionar a superfície da pá para confirmar a ausência de trincas ou desequilíbrios antes da instalação. A verificação do torque de aperto da porca central e a direção da rosca são passos críticos para a segurança mecânica. O comprador deve cruzar estas especificações com a documentação do fabricante do turbo para assegurar a seleção correta da peça.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para compradores B2B. O envio internacional é oferecido para facilitar a logística de reposição. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade da roda de compressor 53269706094 CW com a configuração do turbo K26-2960MXA6 71GAAXB. Recomendamos confirmar as referências OEM (53271232036, 53271232218, 53271232228) e o código do motor Volvo Penta TAMD31 antes de finalizar a solicitação. Este serviço de verificação técnica assegura que a peça selecionada atenda às especificações do seu equipamento.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM (53271232036, 53271232218, 53271232228) e a configuração do turbo antes de solicitar. A aplicação listada é de referência; confirme a compatibilidade com seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.