Roda de Compressor 53261232018 para Audi 200TURBOII
Roda de compressor 53261232018 para aplicação em Audi 200TURBOII e referências 53261232008. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional.
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53261232008 5326-123-2008 5326-123-2018A roda de compressor 53261232018 é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações de referência como Audi 200TURBOII. Este componente destina-se à substituição de rodas de compressor danificadas ou desgastadas, ajudando a restaurar a operação estável do sistema de sobrealimentação. Verifique a referência OEM e a configuração do motor antes do pedido.
Especificações principais
Nº da peça: 53261232018 Tipo de produto: Roda de Compressor Referências OEM associadas: 53261232008, 5326-123-2008, 5326-123-2018 Aplicações de referência: Audi 200TURBOII, Alfa Romeo HR592HT, Audi Quattro Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados servem como pontos de partida para a verificação técnica. O comprador deve confirmar a correspondência exata entre a referência OEM e a configuração específica do turbocompressor instalado no veículo ou motor em questão.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > 200TURBOII
- ALFA-ROMEO > HR592HT
- AUDI > QUATTRO
- AUDI > TURBOIII
- BMW > HR692 > 9HT
- FIAT > 8144.81.200
- FIAT > 8144.81.2000
- LANCIA > 8144.91
- LANCIA
- MWM > TD226-6
- STEYR > WD611.87
- VM-MOTORI > HR592HIW-9
- VM-MOTORI > HR592HT
- VM-MOTORI > HR692 > 9HT
- VOLVO > TAMD40
As aplicações listadas servem como referências para verificação de compatibilidade. A roda de compressor 53261232018 está associada a aplicações de referência como Audi 200TURBOII, Alfa Romeo HR592HT, Audi Quattro, Audi TurboIII, BMW HR692 9HT, Fiat 8144.81.200, Fiat 8144.81.2000, Lancia 8144.91, MWM TD226-6, Steyr WD611.87, VM-Motori HR592HIW-9, VM-Motori HR592HT, VM-Motori HR692 9HT e Volvo TAMD40. Estas indicações ajudam a identificar a aplicação de reposição, mas não confirmam encaixe direto. O comprador deve verificar o código do motor, o ano de produção, a configuração do turbocompressor e as referências OEM (53261232008, 5326-123-2008, 5326-123-2018) antes do pedido. Em sistemas com múltiplos turbocompressores, confirme a unidade específica a substituir. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e na seleção da peça correta para a sua aplicação.
Notas técnicas
A roda de compressor 53261232018 é um componente de reposição que deve ser verificado em relação à razão A/R da carcaça do compressor para garantir a operação estável do sistema. Em aplicações com configurações de turbocompressor duplo, é essencial identificar a unidade específica a substituir, pois as referências podem variar entre as unidades do sistema. O comprador deve confirmar a correspondência exata entre a referência OEM e a configuração do turbocompressor instalado antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos B2B da roda de compressor 53261232018, com envio internacional disponível para distribuidores e oficinas. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar na verificação da referência OEM e da aplicação do motor antes do pedido. Solicite uma cotação com as referências associadas (53261232008, 5326-123-2008, 5326-123-2018) e os detalhes da aplicação para confirmar a peça correta.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (53261232008, 5326-123-2008, 5326-123-2018) antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbocompressor específico.
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