Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 53261232018 – zamiennik do AUDI 200TURBOII

Koło kompresora 53261232018 do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie: AUDI 200TURBOII. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53261232018 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53261232008
Pokaż więcej zamienników 53261232008 5326-123-2008 5326-123-2018
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora turbosprężarki 53261232018 to element zamienny przeznaczony do zastosowań w silnikach, m.in. w pojazdach AUDI 200TURBOII. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem doładowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53261232018
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: AUDI 200TURBOII, ALFA-ROMEO HR592HT, AUDI QUATTRO, AUDI TURBOIII, BMW HR692 9HT, FIAT 8144.81.200, FIAT 8144.81.2000, LANCIA 8144.91, LANCIA, MWM TD226-6, STEYR WD611.87, VM-MOTORI HR592HIW-9, VM-MOTORI HR592HT, VM-MOTORI HR692 9HT, VOLVO TAMD40
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53261232008, 5326-123-2008, 5326-123-2018
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > 200TURBOII
  • ALFA-ROMEO > HR592HT
  • AUDI > QUATTRO
  • AUDI > TURBOIII
  • BMW > HR692 > 9HT
  • FIAT > 8144.81.200
  • FIAT > 8144.81.2000
  • LANCIA > 8144.91
  • LANCIA
  • MWM > TD226-6
  • STEYR > WD611.87
  • VM-MOTORI > HR592HIW-9
  • VM-MOTORI > HR592HT
  • VM-MOTORI > HR692 > 9HT
  • VOLVO > TAMD40

Wskazane zastosowania obejmują m.in. AUDI 200TURBOII, ALFA-ROMEO HR592HT oraz VOLVO TAMD40. Te dane mają charakter informacyjny i wymagają technicznej weryfikacji przed zakupem. Należy porównać numer części 53261232018 z kodem silnika, rocznikiem produkcji pojazdu oraz konfiguracją układu doładowania. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 53261232008 czy 5326-123-2008, aby potwierdzić zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki. W przypadku układów z wieloma modułami doładowania zweryfikuj, do którego z nich odnosi się dany numer. Zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie dokumentacji technicznej silnika i obudowy kompresora.

Uwagi techniczne

Przy doborze koła kompresora 53261232018 zwróć uwagę na geometrię obudowy kompresora oraz stosunek A/R, który wpływa na charakterystykę przepływu powietrza. W układach twin-turbo lub bi-turbo zweryfikuj, do którego modułu odnosi się dany numer, sprawdzając oznaczenia na obudowie. Przed montażem potwierdź działanie zaworu bypass w układzie doładowania. Dane techniczne mają charakter informacyjny – zawsze porównuj numery referencyjne OEM z dokumentacją silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 53261232018 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM (m.in. 53261232008) oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów z Polski i rynków sąsiednich. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie danych technicznych pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano trzy numery referencyjne do weryfikacji: 53261232008, 5326-123-2008 oraz 5326-123-2018. Należy je porównać z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika przed dokonaniem zakupu.

Zastosowanie AUDI 200TURBOII jest wskazane jako przykładowe, ale nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania. Należy zweryfikować konkretny kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność części.

Należy zweryfikować stosunek A/R (aftercooling ratio) obudowy kompresora oraz geometrię kanału, aby upewnić się, że wymiary koła 53261232018 są zgodne z danym modelem turbosprężarki. Wartość ta wpływa na charakterystykę przepływu powietrza.

W przypadku układów z dwiema turbosprężarkami należy zweryfikować, czy numer 53261232018 dotyczy konkretnego modułu (np. niskociśnieniowego lub wysokociśnieniowego). Sprawdź oznaczenia na obudowie oraz numery referencyjne OEM dla każdego z modułów.

Dane produktowe wskazują, że opakowanie to N/A, co sugeruje sprzedaż pojedynczej części. Koło kompresora jest elementem wymiennym i zazwyczaj wymaga montażu w istniejącej obudowie lub nowym module CHRA.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 53261232018, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM (m.in. 53261232008, 5326-123-2008) i wskazane zastosowania, takie jak AUDI 200TURBOII czy ALFA-ROMEO HR592HT. Dane mają charakter informacyjny i wymagają technicznej weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne