Roda de Compressor 447450-0056 CW para Turbo OM366LA
Roda de compressor 447450-0056 CW para aplicação de reposição em motores Mercedes-Benz OM366LA. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência antes de encomendar.
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Especificações principais
- Número da peça: 447450-0056 CW
- Tipo de produto: Roda de Compressor
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz OM366LA
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Esta especificação define a identidade técnica da peça para fins de identificação e rastreabilidade. O peso bruto de 0,5 kg serve como parâmetro logístico para o cálculo de frete e manuseio. A ausência de referências OEM na base de dados atual exige que o comprador utilize o número da peça 447450-0056 CW como chave principal de verificação. A aplicação está associada ao motor OM366LA, servindo como indicador inicial para a seleção da peça de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > OM366LA
A aplicação de referência associada a esta roda de compressor é o motor Mercedes-Benz OM366LA. Este código de motor serve como indicador inicial para a seleção da peça de reposição, mas não confirma a compatibilidade direta com todos os veículos ou configurações de turbocompressor.
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz OM366LA
- Número da peça: 447450-0056 CW
- Tipo de peça: Roda de Compressor
Os compradores devem verificar o número da peça, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes do pedido. A ausência de referências OEM na base de dados atual exige a validação técnica da configuração do turbocompressor para garantir a adequação da peça à aplicação de reposição.
Notas técnicas
A roda de compressor 447450-0056 CW é um componente de reposição destinado a sistemas de sobrealimentação em motores Mercedes-Benz OM366LA. A verificação técnica da geometria da entrada e da carcaça do turbina é essencial para garantir o fluxo de ar adequado. Os compradores devem validar o diâmetro da porta de bypass e a configuração de anti-surge, se aplicável, utilizando as especificações do fabricante do turbocompressor. A ausência de referências OEM na base de dados atual reforça a necessidade de confirmar a aplicação do veículo e o código do motor antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da configuração específica do turbocompressor.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos em lote. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte logístico para distribuidores e oficinas. Para reduzir riscos de devolução, o suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a referência 447450-0056 CW, o código do motor OM366LA e a configuração específica do turbocompressor antes da confirmação do pedido. Esta abordagem técnica ajuda a garantir que a peça de reposição corresponda à aplicação de referência indicada.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (OM366LA), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade é baseada em aplicação de referência; confirme a configuração do turbo antes da instalação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
