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Retaining Ring 447480-0002 para Turbo | Reposição Volvo D6A e Isuzu 6HK1
Retaining Ring 447480-0002 para aplicação em turbinas. Reposição para Volvo D6A, Isuzu 6HK1 e outros. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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Retaining Ring 447480-0002 para reposição em turbinas, indicado para aplicações de referência em motores Volvo D6A e Isuzu 6HK1. Peça de fixação aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 447480-0002 Tipo de produto: Retaining Ring (Anel de Retenção) Modelo da turbina: Não especificado Aplicações de referência: Volvo D6A, Isuzu 6HK1, Chevrolet 6HK1, GMC 6HK1-TCN, Mercedes-Benz OM902.913-OM909.921, Nissan FE6TA, John Deere 6068HFN51, Kobelco J08E Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Imagens disponíveis: Sim (vista replacement e 45 graus) Referências OEM: Não fornecidas no input; utilize o número da peça 447480-0002 para verificação
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > D6A
- CHEVROLET > 6HK1
- GMC > 6HK1-TCN
- ISUZU > 6HK1-TCN
- ISUZU > 6HK1
- JOHN-DEERE > 6068HFN51 NATURAL GAS
- KOBELCO > J08E
- MERCEDES-BENZ > OM902.913-OM909.921
- NISSAN > FE6TA
As aplicações listadas servem como referências para verificação. O Retaining Ring 447480-0002 está associado a motores Volvo D6A, Isuzu 6HK1, Chevrolet 6HK1, GMC 6HK1-TCN, Mercedes-Benz OM902.913-OM909.921, Nissan FE6TA, John Deere 6068HFN51 e Kobelco J08E. Não há referências OEM adicionais fornecidas no input. Recomenda-se comparar o número da peça 447480-0002 com a configuração específica da turbina e o código do motor antes do pedido. Verifique a aplicação de reposição e confirme a adequação à sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O Retaining Ring 447480-0002 apresenta corpo em metal cinza escuro com furo central circular e abertura secundária em forma de rim. A superfície replacement exibe uma secção dividida com uma lacuna visível, enquanto as flanges laterais retangulares mostram acabamentos usinados. As superfícies externas apresentam textura mais rústica, típica de peças fundidas ou usinadas. Não há marcações visíveis de número de peça ou especificações de material na imagem. Recomenda-se verificar a geometria física da peça contra a configuração específica da turbina e o código do motor antes do pedido. A verificação visual ajuda a confirmar a adequação da aplicação de reposição.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para encomendas B2B de Retaining Ring 447480-0002. Envio internacional disponível para oficinas, distribuidores e compradores de frotas em mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de fitment para verificação de compatibilidade com motores Volvo D6A, Isuzu 6HK1 e outras aplicações de referência. Solicite cotação com a quantidade necessária e confirme a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça 447480-0002, o código do motor (ex.: D6A, 6HK1), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com a sua configuração específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
