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Retaining Ring 3531238 para Turbo HX35W IVECO e Scania
Retaining Ring 3531238 para turbo HX35W, aplicação de referência em IVECO e Scania DC12. Reposição aftermarket com verificação de compatibilidade antes do pedido.
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Subtotal: US$ 30.00
Enviar consultaRetaining Ring 3531238 para reposição em turbocompressores HX35W, com aplicação de referência em IVECO e Scania DC12 420HP. Peça aftermarket para manutenção de frotas, com verificação técnica de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O Retaining Ring 3531238 é um componente de reposição para turbocompressores HX35W, com aplicação de referência em IVECO e Scania DC12 420HP. Apresenta geometria em C com extremidades afiladas e acabamento metálico uniforme, visível nas imagens de perfil lateral e vista replacement. O produto é fornecido em embalagem de 17*12*3 cm (saco nº 6), com peso bruto de 0,5 kg, facilitando o cálculo logístico para pedidos B2B. Não há referências OEM adicionais fornecidas; a verificação deve basear-se no número da peça 3531238 e na configuração do turbo HX35W.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO TRUCK
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DC12 420HP
As aplicações de referência associadas ao Retaining Ring 3531238 incluem IVECO TRUCK e Scania DC12 420HP, ambos com turbocompressor HX35W. Estes dados servem como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Recomenda-se validar o número da peça, o código do motor e a configuração específica do turbo antes do pedido. Para compradores B2B, sugerimos cruzar a referência 3531238 com a documentação técnica da aplicação IVECO ou Scania para garantir a adequação do componente à manutenção da frota.
Notas técnicas
O Retaining Ring 3531238 apresenta geometria em C com extremidades afiladas e acabamento metálico uniforme, conforme visível nas imagens de perfil lateral e vista replacement. Não há referências OEM adicionais fornecidas; a verificação deve basear-se no número da peça 3531238 e na configuração do turbo HX35W. Recomenda-se confirmar a dimensão interna e externa do anel contra a especificação do fabricante original antes da instalação. Para aplicações em IVECO ou Scania DC12, verifique a documentação técnica do veículo para garantir a adequação do componente à manutenção da frota.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, preços por volume estão disponíveis para o Retaining Ring 3531238. O envio internacional é oferecido para compradores em mercados lusófonos. Suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar a aplicação do turbo HX35W em IVECO ou Scania DC12 420HP antes da encomenda. Consulte a nossa equipa para cotações de lotes e detalhes logísticos.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3531238, o código do motor, a aplicação do veículo (IVECO ou Scania DC12 420HP) e a configuração do turbo HX35W antes de encomendar. As referências são de aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.