Clique na imagem para ampliar
Porca do Eixo K36-87-01 TW-NU para Turbocompressor YAMZ-238B
Porca do eixo FOR K36-87-01 TW-NU para aplicação em YAMZ-238B. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaA porca do eixo FOR K36-87-01 TW-NU é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores aplicados em motores YAMZ-238B. Este componente de hardware é indicado para manutenção e substituição em veículos MAZ, servindo como referência técnica para verificação de fitment antes da compra.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR K36-87-01 TW-NU
- Tipo de Produto: Porca do Eixo (Shaft Nut)
- Aplicação Indicada: Motores YAMZ-238B (MAZ)
- Estado: Reposição Aftermarket
- Imagem Disponível: Sim (Vista replacement e 45°)
Esta porca apresenta perfil hexagonal externo e furo com rosca interna, com acabamento escuro fosco. A construção sólida e a borda chanfrada no topo são visíveis nas imagens de estúdio. Não há marcações específicas de liga ou passo de rosca visíveis; confirme as dimensões exatas e o material com o seu fornecedor antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZ > YAMZ-238B
Esta porca do eixo é indicada para aplicação em motores YAMZ-238B, frequentemente encontrados em veículos MAZ. A referência FOR K36-87-01 TW-NU serve como ponto de partida para a verificação técnica. Não há números de referência OEM listados neste produto, pelo que a confirmação deve basear-se no código do motor e na configuração específica do turbocompressor instalado. Para frotas de caminhões ou ônibus, confirme a posição da porca no eixo e a especificação de torque. Verifique a aplicação do veículo e a configuração atual antes de encomendar para garantir a adequação da peça de reposição.
Notas técnicas
Esta porca do eixo apresenta perfil hexagonal externo e rosca interna, com acabamento escuro fosco. A construção sólida e a borda chanfrada são visíveis nas imagens de estúdio. Não há marcações de liga ou passo de rosca visíveis. Para aplicações em frotas MAZ com motores YAMZ-238B, confirme a posição da porca no eixo e a especificação de torque. Verifique a configuração atual do turbocompressor e as dimensões exatas com o seu fornecedor antes da instalação. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação da compatibilidade e na identificação correta da peça de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para esta porca do eixo FOR K36-87-01 TW-NU. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outros destinos. O suporte técnico de fitment está à disposição para ajudar na verificação da compatibilidade com o motor YAMZ-238B e a configuração do turbocompressor. Confirme a referência da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes de submeter o pedido. Para frotas ou distribuidores, solicite uma cotação com as quantidades necessárias. A verificação prévia da configuração do turbocompressor ajuda a garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor YAMZ-238B, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a configuração do turbocompressor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
