Porca de Eixo J96 para Turbocompressor - Reposição Aftermarket
Porca de eixo J96 para turbocompressor. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico para verificação de compatibilidade.
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Subtotal: US$ 100.00
Enviar consultaA porca de eixo J96 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, projetada para atender a necessidades de manutenção e substituição em aplicações de referência. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a compatibilidade correta com a sua unidade específica.
Especificações principais
Tipo de peça: Porca de Eixo Modelo do turbocompressor: J96 Aplicação: Outros turbocompressores (verificar antes do pedido) Embalagem: Saco bolha 17*12 Peso bruto: 1 kg Referências OEM: Não fornecidas no input
Esta secção lista apenas os dados factuais disponíveis. A ausência de números de referência OEM no input significa que o comprador deve confirmar a compatibilidade através do código do motor, aplicação do veículo e suporte técnico. A embalagem e o peso bruto são fornecidos para logística e verificação de encomenda. Não são feitas afirmações de desempenho ou compatibilidade garantida.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER
A aplicação desta porca de eixo está associada a turbocompressores do modelo J96, dentro da categoria de outros turbocompressores. Como não há números de referência OEM fornecidos no input, a verificação da compatibilidade deve basear-se no código do motor, na aplicação do veículo e na referência da peça antiga. Recomenda-se confirmar a aplicação de reposição antes do pedido, utilizando o suporte técnico para validar a referência associada. Esta abordagem assegura que a peça corresponde à configuração específica da unidade em manutenção, evitando erros de encomenda em contextos B2B.
Notas técnicas
A porca de eixo J96 é um componente de fixação mecânica essencial para a manutenção de turbocompressores. Esta peça de reposição aftermarket ajuda a manter a estabilidade do eixo durante a operação, contribuindo para a fiabilidade da substituição. Como não são fornecidos números de referência OEM específicos no input, a verificação da compatibilidade deve basear-se no código do motor, na aplicação do veículo e na referência da peça original. Recomenda-se enviar os números de fundição da unidade antiga ao suporte técnico para confirmar a aplicação correta antes do pedido. Este processo de verificação técnica ajuda a evitar erros de encomenda em contextos B2B e assegura que a peça corresponde à configuração específica da unidade em manutenção.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, preços por volume estão disponíveis para esta porca de eixo J96. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Envie os números de fundição da unidade antiga para confirmação. A embalagem é saco bolha 17*12 com peso bruto de 1 kg. Verifique a aplicação de reposição antes de encomendar.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.