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Piston Ring 2835493-TTIN para Turbo Cummins ISB 6.7L
Piston Ring 2835493-TTIN para reposição em turbinas Cummins ISB 6.7L. Aplicação de referência Dodge. Verifique a referência OEM e a configuração do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 275.00
Enviar consultaO Piston Ring 2835493-TTIN é uma peça de reposição aftermarket para turbinas de motores Cummins ISB 6.7L, com aplicação de referência em veículos Dodge. Esta peça destina-se a manutenção e substituição em sistemas de sobrealimentação, devendo a compatibilidade ser verificada com base no número da peça e no código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 2835493-TTIN
- Tipo de produto: Piston Ring (Anel de Pistão)
- Aplicação de referência: Motores Cummins ISB 6.7L (L6 Diesel)
- Embalagem: 11 x 11 x 13 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e em ângulo de 45 graus
- Referências OEM: Não listadas nesta ficha; utilize o número da peça 2835493-TTIN como critério principal de verificação
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DODGE > L6 6.7L DIESEL (CUMMINS ISB)
- HYUNDAI > PP90319-02
A aplicação de referência associada ao Piston Ring 2835493-TTIN inclui motores Cummins ISB 6.7L, com indicação de uso em veículos Dodge. Existe também uma referência de aplicação para Hyundai (PP90319-02), que deve ser tratada como pista de verificação. Não há referências OEM listadas nesta ficha, pelo que o número da peça 2835493-TTIN e o código do motor devem ser os critérios principais para confirmar a aplicação de reposição. Recomendamos verificar a configuração específica da turbina e o ano de produção do veículo antes do pedido. O suporte técnico do LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com base nos detalhes fornecidos pelo comprador.
Notas técnicas
O Piston Ring 2835493-TTIN apresenta um design de anel com extremidade aberta e acabamento metálico prateado, com superfície lisa e espessura uniforme. A ausência de marcações visíveis nas imagens reforça a necessidade de validar a peça pelo número da peça 2835493-TTIN e pelo código do motor Cummins ISB 6.7L. Não é possível inferir a liga metálica, dimensões exatas ou especificações de desempenho a partir das imagens fornecidas. Recomendamos que os compradores verifiquem a configuração específica da turbina e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido, utilizando o suporte técnico do LeadTurbo para esclarecer dúvidas sobre a aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o LeadTurbo disponibiliza preços por volume para o Piston Ring 2835493-TTIN. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação Cummins ISB 6.7L antes da confirmação. Solicite um orçamento com os detalhes do motor e da aplicação do veículo para garantir a verificação correta da peça.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça 2835493-TTIN, o código do motor Cummins ISB 6.7L, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação listada é de referência; confirme a configuração específica da sua turbina.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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