Clique na imagem para ampliar
Piston Ring 154-214 SG para Turbo J96 – Reposição Aftermarket
Piston Ring 154-214 SG para aplicação em turbo J96. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico disponível.
Subtotal: US$ 7.50
Enviar consultaO Piston Ring 154-214 SG é uma peça de reposição aftermarket para aplicação em turbocompressores J96. Esta peça destina-se a reparos e substituições, sendo essencial verificar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 154-214 SG
- Tipo de produto: Anel de pistão (Piston Ring)
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 0,08 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas na fonte
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e em ângulo de 45 graus
Estas especificações servem como base para a identificação técnica da peça. A ausência de referências OEM na documentação de origem reforça a necessidade de validação cruzada com o código do motor e a aplicação específica do veículo antes da confirmação do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
O anel de pistão 154-214 SG é indicado para aplicação de reposição em turbocompressores J96. A categoria de aplicação listada é "OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE", o que serve como pista inicial para identificação, mas não confirma a adequação a um veículo específico. Como não há referências OEM fornecidas na fonte, o comprador deve validar a peça através do código do motor e da aplicação do veículo. Recomendamos verificar a configuração exata do turbo J96 e a referência 154-214 SG antes de confirmar o pedido para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
O anel de pistão 154-214 SG apresenta-se como uma faixa circular contínua de espessura uniforme. As imagens mostram uma superfície lisa com tonalidade marrom avermelhado nas vistas frontal e em ângulo, e um acabamento metálico prateado na vista replacement. Não é possível determinar a composição do material, as dimensões exatas ou o tipo específico do anel (compressão, óleo ou raspador) apenas pelas imagens. Para validação técnica, recomenda-se comparar as medidas físicas da peça original com a referência 154-214 SG e confirmar a configuração do turbo J96 antes da substituição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição do anel de pistão 154-214 SG. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e frotas em mercados de língua portuguesa. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade da referência 154-214 SG com a configuração específica do turbo J96 antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada para volumes maiores ou para necessidades específicas de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência 154-214 SG, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. Esta peça é uma reposição aftermarket; confirme a configuração do turbo J96 para garantir a aplicação correta.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.