Nozzle Ring Assy 728768-0002 NRA para Peugeot DW10BTED4
Nozzle Ring Assy 728768-0002 NRA para motores DW10BTED4 e D4204T. Reposição aftermarket com verificação de aplicação. Envio internacional e suporte técnico para pedidos B2B.
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Subtotal: US$ 55.00
Enviar consultaO Nozzle Ring Assy 728768-0002 NRA é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para motores DW10BTED4 e D4204T. Destina-se a aplicações de referência em veículos Peugeot, Citroen, Ford e Volvo, servindo como componente de substituição para manutenção e recondicionamento.
Especificações principais
- Número da peça: 728768-0002 NRA
- Tipo de produto: Nozzle Ring Assy (Conjunto de Anel de Bocal)
- Aplicação de referência: Motores DW10BTED4, DW10BTED, QXWA e D4204T
- Veículos de referência: Peugeot Lancia Phedra 2.0 JTD, Citroen, Ford e Volvo
- Peso bruto: 1 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a identificação correta da peça. O peso bruto de 1 kg é um indicador útil para logística e verificação de encomenda. A ausência de referências OEM adicionais na ficha sugere que a validação deve ser feita primariamente através do código do motor e do número da peça 728768-0002 NRA.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT LANCIA PHEDRA 2 0 JTD > PEUGEOT DW10BTED4 FAP 136HP
- CITROEN > DW10BTED4
- FORD > DW10BTED
- FORD > QXWA
- PEUGEOT > DW10BTED4
- VOLVO > D4204T
As aplicações listadas servem como referências para verificação de fitment. O Nozzle Ring Assy 728768-0002 NRA está associado a motores DW10BTED4, DW10BTED, QXWA e D4204T, com indicações de aplicação em veículos Peugeot, Citroen, Ford e Volvo. Recomenda-se confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas antes do pedido. Para a aplicação Peugeot Lancia Phedra 2.0 JTD, verifique a configuração exata do turbocompressor. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O Nozzle Ring Assy 728768-0002 NRA é um componente de reposição para turbocompressores com geometria variável, onde o anel de bocal controla o fluxo de gases de escape. A ausência de referências OEM adicionais na ficha técnica indica que a identificação deve ser feita primariamente através do número da peça e do código do motor (DW10BTED4, D4204T). Recomenda-se verificar a configuração exata do turbocompressor no veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação específica e confirmar a adequação da peça à sua necessidade de manutenção ou recondicionamento.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o Nozzle Ring Assy 728768-0002 NRA. Distribuidores, oficinas e compradores de frotas podem solicitar cotações personalizadas com base na quantidade e na aplicação específica (DW10BTED4, D4204T). O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade e confirmar a adequação da peça antes do envio. Este serviço ajuda a reduzir riscos de erro em encomendas de reposição.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 728768-0002 NRA, o código do motor (DW10BTED4, D4204T, etc.), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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