NN136710 Compressor Wheel para Turbocharger Chrysler Voyager III 2.5L CRD
Compressor wheel NN136710 para reposição em turbochargers. Aplicação de referência em Chrysler Voyager III 2.5L CRD, Jeep Cherokee 2.5 TD e Ford. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 6.00
Enviar consultaCompressor wheel NN136710 para reposição em turbochargers, com aplicação de referência em Chrysler Voyager III 2.5L CRD. Peça de reposição aftermarket para verificação técnica antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: NN136710
- Tipo de produto: Compressor wheel (roda do compressor)
- Aplicação de referência: Chrysler Voyager III 2.5L CRD (motor ENC)
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A (não especificada)
- Imagem disponível: Não
Este componente é uma peça de reposição aftermarket destinada à manutenção de turbochargers. Os dados técnicos fornecidos são limitados ao número da peça e ao peso bruto, sem especificações de material ou dimensões detalhadas. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CHRYSLER > CHRYSLER VOYAGER III 2 5L CRD > CHRYSLER ENC
- ALFA-ROMEO > VM07B
- CHRYSLER > 425 CLIRS > X
- CHRYSLER > M00 > 09B
- CHRYSLER > M00
- FORD > SCB
- FORD > SCC
- FORD > SCD
- FORD > VM17B
- FORD > VM41B
- JEEP > JEEP CHEROKEE 2 5 TD > CHRYSLER 25TDS 115HP (VA59B)
- JEEP > VM
- OPEL > 25TDS (VM41B)
- VM-MOTORI > ENC
O compressor wheel NN136710 é uma referência de reposição associada a aplicações como o Chrysler Voyager III 2.5L CRD (motor ENC), Jeep Cherokee 2.5 TD (25TDS), Ford (SCB, SCC, SCD, VM17B, VM41B), Alfa Romeo (VM07B) e Opel (25TDS VM41B). Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o código do motor exato, a referência OEM do turbocharger original e a configuração da carcaça do compressor. A LeadTurbo oferece suporte técnico para validação de fitment e preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação.
Notas técnicas
O compressor wheel NN136710 é um componente de reposição aftermarket. Não há dados de material, dimensões ou especificações de desempenho fornecidos na ficha técnica. A verificação da geometria da carcaça do compressor e do código do motor (ENC, VM07B, 25TDS) é essencial antes do pedido. Recomenda-se consultar as especificações do fabricante do turbocharger original para confirmar a adequação da peça à aplicação específica.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o compressor wheel NN136710 para pedidos de reposição em mercados B2B. Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação, com envio internacional disponível para facilitar a logística de peças de reposição. O suporte técnico está disponível para validação de fitment, ajudando a confirmar a referência OEM e o código do motor antes do pedido. Para encomendas em quantidade ou dúvidas sobre a aplicação específica, contacte a nossa equipa para obter uma cotação personalizada e assistência técnica.
Perguntas do produto
CHRYSLER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CHRYSLER.
Compatibilidade Verifique o número da peça NN136710, o código do motor (ENC, VM07B, 25TDS, etc.), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu turbocharger específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.