Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

NN136710 Koło sprężarki turbosprężarki – zamiennik do Chrysler Voyager III 2.5 CRD

NN136710 koło sprężarki turbosprężarki. Zastosowanie zamienne w Chrysler Voyager III 2.5 CRD. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NN136710 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki NN136710 to część zamienna aftermarket przeznaczona do turbosprężarek w silnikach 2.5 CRD, m.in. w Chrysler Voyager III. Produkt służy do regeneracji układu doładowania; przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono dostępne dane techniczne dla koła sprężarki NN136710. Parametry te służą do wstępnej identyfikacji części przed skontaktowaniem się z działem technicznym.

  • Numer części: NN136710
  • Typ produktu: Koło sprężarki turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 2.5 CRD, w tym Chrysler Voyager III oraz Jeep Cherokee 2.5 TD. Ze względu na brak numery referencyjne OEM w danych wejściowych, polecamy weryfikację dopasowania na podstawie kodu silnika i numeru części.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CHRYSLER > CHRYSLER VOYAGER III 2 5L CRD > CHRYSLER ENC
  • ALFA-ROMEO > VM07B
  • CHRYSLER > 425 CLIRS > X
  • CHRYSLER > M00 > 09B
  • CHRYSLER > M00
  • FORD > SCB
  • FORD > SCC
  • FORD > SCD
  • FORD > VM17B
  • FORD > VM41B
  • JEEP > JEEP CHEROKEE 2 5 TD > CHRYSLER 25TDS 115HP (VA59B)
  • JEEP > VM
  • OPEL > 25TDS (VM41B)
  • VM-MOTORI > ENC

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 2.5 CRD, w tym Chrysler Voyager III oraz Jeep Cherokee 2.5 TD. W danych źródłowych wymieniono również silniki VM-Motori ENC oraz oznaczenia FORD (SCB, SCC, SCD, VM17B, VM41B) i OPEL (25TDS). Lista ta służy wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NN136710, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Ze względu na brak numery referencyjne OEM w danych wejściowych, polecamy weryfikację dopasowania na podstawie kodu silnika i numeru części.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła sprężarki NN136710 zaleca się weryfikację geometrii obudowy turbinowej, w tym średnicy portu bypass. Należy również sprawdzić projekt wlotu pokrywy sprężarki (bellmouth) oraz, w przypadku obecności, konfigurację szczeliny antyprzyporowej. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga potwierdzenia dopasowania na podstawie kodu silnika 2.5 CRD i numeru części. Wskazane zastosowanie obejmuje m.in. Chrysler Voyager III, Jeep Cherokee 2.5 TD oraz silniki VM-Motori ENC. Lista ta służy wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji technicznej przed zamówieniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów, LeadTurbo oferuje koło sprężarki NN136710 w modelu sprzedaży hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów dla flot i serwisów. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją zamówienia. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Przed zakupem prosimy o kontakt w celu potwierdzenia zgodności koła sprężarki z konkretnym silnikiem 2.5 CRD lub innym wskazanym zastosowaniem.

FAQ produktu

Należy sprawdzić średnicę portu bypass w obudowie turbinowej oraz projekt wlotu pokrywy sprężarki (bellmouth). W przypadku obecności, weryfikacja konfiguracji szczeliny antyprzyporowej (anti-surge) jest kluczowa dla poprawnej pracy układu.

Produkt jest oznaczony jako zamiennik dla wskazanego zastosowania w Chrysler Voyager III 2.5 CRD. Ze względu na różnice w konfiguracjach turbin, zawsze zweryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Dostępny jest numer części publicznej NN136710 oraz waga brutto 0.5 kg. Brak jest w danych numery referencyjne OEM, co wymaga weryfikacji dopasowania na podstawie kodu silnika i zastosowania.

W danych źródłowych wskazano zastosowania dla Chrysler Voyager III 2.5 CRD, Jeep Cherokee 2.5 TD oraz silników VM-Motori ENC. Lista ta służy jako wskazówka do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

Nazwy CHRYSLER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CHRYSLER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników 2.5 CRD (np. Chrysler Voyager III, Jeep Cherokee 2.5 TD). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NN136710, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne