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Kit de Reparo Turbo CT 17201-30030 RK para Toyota 2KD-FTV
Kit de reparo aftermarket para turbocompressor CT, referência 17201-30030 RK. Aplicação de referência: Toyota Hiace 2.5 D4D com motor 2KD-FTV. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido.
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaKit de reparo aftermarket para turbocompressor CT, referência 17201-30030 RK, destinado à reposição em aplicações de referência com motor Toyota 2KD-FTV. Este conjunto de peças auxilia na manutenção de unidades CT, incluindo flanges, juntas e buchas, para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição para a aplicação Toyota Hiace 2.5 D4D.
Especificações principais
O kit de reparo 17201-30030 RK é um conjunto de peças de reposição para turbocompressor CT, indicado para aplicações com motor Toyota 2KD-FTV. Os componentes visíveis incluem flanges metálicos, juntas, buchas cilíndricas e parafusos, organizados para facilitar a identificação durante o reparo. A embalagem tem dimensões de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg. Não há números de referência OEM adicionais fornecidos para este item; a verificação deve basear-se na referência 17201-30030 RK e no código do motor.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 102HP
A aplicação de referência associada é o Toyota Hiace 2.5 D4D com motor 2KD-FTV (102HP). Esta informação serve como pista para a verificação técnica, mas não constitui garantia de encaixe universal. Antes de confirmar o pedido, o comprador deve validar a referência 17201-30030 RK, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor CT no veículo ou equipamento em questão. Recomendamos cruzar estes dados com a documentação técnica do fabricante do veículo para garantir que o kit de reparo corresponde à variante exata do sistema de sobrealimentação.
Notas técnicas
O turbocompressor CT é uma unidade de sobrealimentação específica para a aplicação de referência Toyota 2KD-FTV. Não há detalhes de geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para este item; a configuração exata deve ser verificada conforme a aplicação. Para solicitações de desenho técnico ou medições, forneça a referência 17201-30030 RK, o modelo CT e o código do motor. A equipe técnica pode apoiar a verificação de dimensões e compatibilidade com base nestes dados. A embalagem de 30x20x4 cm e o peso bruto de 0,5 kg facilitam o manuseio e o armazenamento em oficinas e distribuidores.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional é suportado, com dimensões de embalagem de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg, facilitando o planeamento logístico. A equipa técnica oferece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência 17201-30030 RK e a configuração do turbocompressor CT antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada para a sua aplicação específica.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique a referência 17201-30030 RK, o código do motor 2KD-FTV, a aplicação do veículo Toyota Hiace 2.5 D4D e a configuração do turbocompressor CT antes de solicitar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na referência e no motor específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.