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Kit de reparación 17201-30030 RK para Turbo CT Toyota 2KD-FTV
Kit de reparación 17201-30030 RK para turbo CT. Aplicación de referencia en Toyota Hiace 2.5 D4D con motor 2KD-FTV. Reemplazo aftermarket. Verifique compatibilidad técnica antes de la compra.
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaKit de reparación 17201-30030 RK para turbocompresor CT, diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones de referencia en Toyota Hiace 2.5 D4D con motor 2KD-FTV. Este kit incluye componentes esenciales para la reconstrucción del núcleo, permitiendo a talleres y distribuidores verificar la compatibilidad técnica antes de la instalación.
Especificaciones clave
El kit de reparación 17201-30030 RK está diseñado para el turbocompresor CT, con aplicación de referencia en Toyota Hiace 2.5 D4D y motor 2KD-FTV. Los componentes visibles en la imagen incluyen juntas, rodamientos y anillos de sellado, esenciales para la reconstrucción del núcleo. El embalaje mide 30x20x4 cm y el peso bruto es de 0.5 kg. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 102HP
La aplicación de referencia para este kit es el Toyota Hiace 2.5 D4D con motor 2KD-FTV. Esta información sirve como guía inicial para identificar la aplicación de reemplazo, pero no confirma la compatibilidad absoluta. Los compradores B2B deben verificar el número de parte 17201-30030 RK, el código de motor y la configuración específica del turbocompresor CT antes de ordenar. Se recomienda contrastar las referencias OEM asociadas y el año de fabricación del vehículo para asegurar que el kit de reparación corresponde a la unidad instalada. El soporte técnico está disponible para ayudar en la verificación de fitment y en la selección correcta del repuesto.
Notas técnicas
El turbocompresor CT es una unidad de geometría fija, por lo que no incluye aletas de turbina ajustables ni actuadores de geometría variable. Esta configuración está asociada con aplicaciones diésel de menor potencia, como el motor 2KD-FTV de 102HP indicado en la aplicación de referencia. Al solicitar este kit de reparación, verifique que la unidad instalada en su vehículo corresponda exactamente al modelo CT y no a una variante de geometría variable. El equipo técnico de LeadTurbo puede ayudar a confirmar la configuración del núcleo y los componentes del kit mediante el número de parte 17201-30030 RK y el código de motor específico.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de kits de reparación 17201-30030 RK, ideales para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para este repuesto. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar el número de parte, el motor 2KD-FTV y la aplicación del vehículo antes de la compra. Esto ayuda a asegurar que el kit de reparación corresponda a la unidad instalada. Solicite una cotización para su volumen específico y confirme los detalles de compatibilidad con nuestro personal técnico.
Preguntas del producto
TOYOTA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por TOYOTA.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor (2KD-FTV), aplicación del vehículo y configuración del turbocompresor antes de ordenar. Esta es una aplicación de referencia; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
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Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
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Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
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Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
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Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.