Clique na imagem para ampliar
Kit de Reparo 709153-0001 para Turbo GT4288 (Volvo D12A / CAT)
Kit de reparo 709153-0001 para turbocompressor GT4288. Aplicação de referência em Volvo D12A e motores CAT. Verifique a compatibilidade com o seu motor e referências OEM antes de encomendar.
Subtotal: US$ 28.00
Enviar consultaO kit de reparo 709153-0001 é uma solução de reposição aftermarket para o turbocompressor GT4288, indicado para aplicações em motores Volvo D12A e CAT. Este conjunto de componentes auxilia na manutenção e restauração do turbo, exigindo a verificação da referência OEM e do código do motor específico antes da encomenda para garantir a adequação à sua aplicação.
Especificações principais
O kit de reparo 709153-0001 para o turbocompressor GT4288 inclui componentes essenciais para a manutenção, como buchas, juntas, anéis de vedação e fixações. A embalagem tem dimensões de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg. Não há referências OEM específicas fornecidas para este item, pelo que a verificação deve basear-se no número de peça e no código do motor. A imagem disponível mostra os componentes organizados, permitindo a identificação visual das peças antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D12A
- CAT > CAT C10
- CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- CAT > CAT EARTH MOVING > CAT 3176 345B
- CAT > CAT EARTH MOVING > CAT 345B
- CAT > CAT EARTH MOVING
- CAT > CAT INDUSTRIAL > CAT C13
- CAT > CAT TRUCK > CAT C12
As aplicações de referência associadas ao kit de reparo 709153-0001 incluem motores Volvo D12A e diversos modelos CAT, como C10, C13, C12, 3306, 3176 e 345B. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como garantia de encaixe universal. O comprador deve confirmar o código do motor, a configuração específica do turbocompressor GT4288 e as referências OEM aplicáveis ao seu veículo ou máquina antes de proceder ao pedido. Recomenda-se a validação técnica com o suporte da LeadTurbo para assegurar a adequação da aplicação de reposição.
Notas técnicas
O turbocompressor GT4288 é um modelo de grande diâmetro, frequentemente associado a motores industriais e de construção pesada. A configuração exata do sistema de arrefecimento e o tipo de atuador podem variar conforme a aplicação específica do motor. Não há dados fornecidos que confirmem um desenho VNT ou sistema de arrefecimento por óleo para este kit específico. Recomenda-se verificar a configuração original do turbo no seu equipamento e consultar o suporte técnico da LeadTurbo para confirmar a adequação das peças do kit 709153-0001 à sua aplicação de reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o kit de reparo 709153-0001 para turbocompressores GT4288 com preços por volume para compradores B2B. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. Para encomendas específicas de Volvo D12A ou motores CAT, o suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM e a configuração do turbo antes do envio. Solicite uma cotação detalhada com base na sua aplicação e confirme os detalhes técnicos com a nossa equipa.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 709153-0001, o código do motor (ex: Volvo D12A, CAT C10, CAT 3306) e as referências OEM específicas da sua aplicação. Confirme a configuração do turbocompressor GT4288 antes de encomendar.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.