Clique na imagem para ampliar
Kit de Reparo 17201-30120 RK Turbo CT Toyota 2KD-FTV 2.5L
Kit de reparo FOR 17201-30120 RK para turbo CT, aplicação de referência Toyota Hiace 2.5 D4D (motor 2KD-FTV). Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaEste kit de reparo FOR 17201-30120 RK é uma solução de reposição aftermarket para o turbocompressor CT, com aplicação de referência no motor Toyota 2KD-FTV 2.5L. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes para manutenção técnica, incluindo parafusos, anéis e placas metálicas visíveis na imagem. Verifique sempre a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 17201-30120 RK
- Tipo de Produto: Kit de Reparo
- Modelo do Turbo: CT
- Aplicação de Referência: Toyota Hiace 2.5 D4D (Motor 2KD-FTV 2.5L 102HP)
- Dimensões da Embalagem: 30 x 20 x 4 cm
- Peso Bruto: 0.5 kg
- Componentes Visíveis: Parafusos, anéis de retenção, placa metálica semicircular e anel circular preto
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verifique as referências originais do veículo
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Este kit de reparo destina-se à aplicação de referência do motor Toyota 2KD-FTV 2.5L, especificamente para o veículo Toyota Hiace 2.5 D4D. A referência FOR 17201-30120 RK serve como número de verificação para confirmar a configuração do turbocompressor CT antes da instalação. Recomenda-se validar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais do equipamento. Esta aplicação é indicada como reposição aftermarket; confirme a compatibilidade técnica com o seu inventário ou especificação de fábrica antes de encomendar.
Notas técnicas
O turbocompressor CT é uma unidade de geometria fixa, distinta de sistemas VNT. Não há dados de arrefecimento a óleo ou tipo de atuador fornecidos na entrada; a configuração típica deve ser verificada conforme a aplicação específica. Antes da instalação, confirme a pressão de operação da válvula de escape (wastegate) e a correspondência das portas de refrigeração por água, se aplicável. Verifique a integridade do sistema de admissão e escape para prevenir danos por objetos externos (FOD) no novo kit. A verificação técnica da referência FOR 17201-30120 RK e do motor 2KD-FTV é essencial para garantir a adequação da reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para o kit de reparo FOR 17201-30120 RK. O envio internacional é oferecido para atender oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a referência, o motor 2KD-FTV e a aplicação do veículo antes do pedido. Consulte a nossa equipa para cotações específicas de volume e logística.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (2KD-FTV), a aplicação do veículo (Toyota Hiace 2.5 D4D) e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade é de referência; confirme a configuração do turbo e a aplicação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.