Journal Bearing 6502-12-9005 JB para Turbo KTR130-9G Komatsu D355A-3
Journal bearing 6502-12-9005 JB para turbo KTR130-9G. Aplicação de referência em Komatsu D355A-3 com motor SA6D155-4A. Verifique a referência e a aplicação antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 230.00
Enviar consultaJournal bearing 6502-12-9005 JB para reposição do turbo KTR130-9G, indicado para aplicações Komatsu D355A-3 com motor SA6D155-4A. Esta peça de reposição aftermarket ajuda a restaurar a operação estável do turbo, sendo essencial verificar a referência e a aplicação do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 6502-12-9005 JB
- Tipo de produto: Journal bearing
- Modelo do turbo: KTR130-9G
- Aplicação de referência: Komatsu D355A-3, motor SA6D155-4A
- Peso bruto: 0,1 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas nos dados atuais
Este journal bearing é uma peça de reposição para o eixo do turbo KTR130-9G. A verificação do código do motor e da aplicação do veículo é essencial para garantir a seleção correta da peça.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU D355A-3 > KOMATSU SA6D155-4A
O journal bearing 6502-12-9005 JB é uma peça de reposição para o turbo KTR130-9G, com aplicação de referência em Komatsu D355A-3 equipado com motor SA6D155-4A. Esta aplicação é fornecida como referência para verificação; confirme sempre o número da peça, o código do motor e a configuração do turbo no seu equipamento antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a fitment e ajudar a identificar a peça correta para a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O journal bearing 6502-12-9005 JB é um componente de reposição para o eixo do turbo KTR130-9G. A verificação técnica deve focar no código do motor SA6D155-4A e na aplicação Komatsu D355A-3 para garantir a seleção correta. Não existem referências OEM adicionais fornecidas nos dados atuais, pelo que a confirmação deve basear-se no número da peça e no modelo do turbo. Recomenda-se validar a configuração específica do equipamento antes do pedido para evitar incompatibilidades.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para o journal bearing 6502-12-9005 JB. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência e a aplicação do motor SA6D155-4A antes do pedido. Entre em contato para obter uma cotação personalizada e confirmar a disponibilidade desta peça para a sua operação.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (SA6D155-4A), a aplicação do veículo (Komatsu D355A-3) e a configuração do turbo KTR130-9G antes de encomendar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.