Journal Bearing 433289-0095 JB para Turbo GT1746S Mercedes-Benz OM611
Journal bearing 433289-0095 JB para turbo GT1746S. Aplicação de reposição para Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI (OM611 122HP). Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 29.00
Enviar consultaJournal bearing 433289-0095 JB para reposição em turbinas GT1746S, indicado para aplicações com motor Mercedes-Benz OM611 (122HP) no V-Klasse 220 CDI. Peça de substituição aftermarket com verificação técnica de compatibilidade recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 433289-0095 JB
- Tipo de produto: Journal bearing (mancais de journal)
- Modelo do turbo: GT1746S
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI, motor OM611 (122HP)
- Peso bruto: 0,03 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Este componente é uma peça de reposição para o sistema de lubrificação e suporte do eixo do turbo GT1746S. A verificação da referência OEM e do código do motor é essencial para confirmar a aplicação correta antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 220 CDI (638 2) > BENZ OM611 122HP
A aplicação de referência associada a este journal bearing 433289-0095 JB é o Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI (638 2), equipado com o motor OM611 de 122HP. Este componente destina-se a turbinas GT1746S, servindo como indicação para verificação de fitment em oficinas e distribuidores. Não se trata de uma confirmação automática de compatibilidade universal; os compradores devem validar a referência OEM, o código do motor e a configuração específica do veículo antes do pedido. Para configurações com múltiplos turbos, confirme a posição exata da unidade GT1746S no sistema. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da aplicação de reposição e na identificação correta da peça para a sua frota ou stock.
Notas técnicas
O journal bearing 433289-0095 JB suporta o eixo do turbo GT1746S, contribuindo para a estabilidade rotacional durante a operação. A verificação da referência OEM e do código do motor OM611 é essencial para confirmar a aplicação correta. Recomenda-se validar a configuração do sistema de lubrificação e a capacidade de carga do mancal antes da instalação. Para configurações com múltiplos turbos, confirme a posição exata da unidade GT1746S no sistema. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da aplicação de reposição e na identificação correta da peça para a sua frota ou stock.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o journal bearing 433289-0095 JB para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está à disposição para validar a referência 433289-0095 JB, o motor OM611 e a aplicação do Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI antes do pedido. Para encomendas em quantidade, consulte as condições comerciais específicas.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 433289-0095 JB, o código do motor OM611, a aplicação do veículo Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI e a configuração do turbo GT1746S antes de encomendar. Confirme a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.