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Jogo de Vedação KTR130E-332AW para Komatsu WA600-6 (SAA6D170E-5A)
Jogo de vedação KTR130E-332AW para aplicação em Komatsu WA600-6 com motor SAA6D170E-5A. Produto de reposição aftermarket. Verifique a referência e a aplicação antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Jogo de vedação KTR130E-332AW para reposição em Komatsu WA600-6 com motor SAA6D170E-5A. Este componente aftermarket auxilia na manutenção do sistema de turbocompressão, sendo essencial para a vedação adequada do turbo. Verifique a referência e a aplicação antes do pedido.
Especificações principais
O jogo de vedação KTR130E-332AW é um componente de reposição aftermarket projetado para a aplicação em Komatsu WA600-6 com motor SAA6D170E-5A. A imagem do produto exibe uma vedação plana de perfil fino, com formato alongado e extremidades arredondadas. Observam-se dois recortes circulares próximos às extremidades e um recorte central retangular com cantos arredondados. A superfície apresenta textura fosca e cor escura uniforme. Não há marcações visíveis na superfície do componente. As especificações de material, dimensões exatas e espessura não são fornecidas na documentação atual. Recomenda-se verificar a referência da peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação à sua necessidade de manutenção.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A
Este jogo de vedação é indicado para a aplicação em Komatsu WA600-6 com motor SAA6D170E-5A, associado ao turbo KTR130E-332AW. Por ser um componente de reposição, a verificação prévia é essencial para garantir a adequação à sua configuração específica. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes do pedido. Nossa equipe oferece suporte técnico para auxiliar na validação da compatibilidade, ajudando a evitar erros de instalação ou substituição inadequada.
Notas técnicas
O KTR130E-332AW é um turbo de geometria variável (VNT) com sistema de arrefecimento a óleo. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Não há dados de torque, material de vedação ou dimensões de V-band fornecidos. Recomenda-se validar a especificação do turbo original e as referências OEM associadas ao motor SAA6D170E-5A antes da instalação. A verificação técnica ajuda a evitar incompatibilidades de vedação ou fluxo de óleo.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de jogos de vedação KTR130E-332AW. O envio internacional está disponível para atender oficinas, distribuidores e frotas em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe fornece suporte técnico de compatibilidade para ajudar a validar a aplicação do Komatsu WA600-6 e do motor SAA6D170E-5A antes da compra. Solicite uma cotação para verificar disponibilidade e condições comerciais específicas para o seu volume de reposição.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor SAA6D170E-5A, a aplicação do veículo Komatsu WA600-6 e as referências OEM antes de solicitar. Este é um produto de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
