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Core de Turbocompressor para Peugeot Boxer 2.2L Euro5
Core de turbocompressor para aplicação de reposição em Peugeot Boxer com motor 2.2L Euro5. Produto aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar para garantir a adequação.
Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket para o Peugeot Boxer com motor Duratorq 2.2L Euro5. Destina-se a aplicações de reconstrução, ajudando a confirmar a adequação técnica. Verifique sempre a referência OEM e o código do motor antes de encomendar para garantir a compatibilidade com a sua unidade específica.
Especificações principais
Este core de turbocompressor é fornecido como peça de reposição aftermarket, com um peso bruto de 2 kg. A unidade destina-se a processos de reconstrução e reparação, servindo como base para a montagem de novos componentes internos. A embalagem é projetada para proteger o núcleo durante o transporte internacional, garantindo a integridade estrutural da peça. Verifique sempre as dimensões e o estado do seu turbocompressor original antes de proceder à encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT BOXER > PEUGEOT DURATORQ 2 2L EURO5
Esta aplicação de reposição está associada ao Peugeot Boxer com motor Duratorq 2.2L Euro5. Utilize esta informação como pista de verificação para identificar a sua unidade original. Não garantimos encaixe universal; confirme sempre o código do motor e o ano de produção. Verifique a referência OEM do seu turbocompressor atual antes de encomendar para assegurar a adequação técnica.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompressor destina-se a processos de reconstrução profissional. Verifique as dimensões internas e o estado dos rolamentos da sua unidade original para assegurar a adequação técnica. A inspeção prévia ajuda a confirmar se o core suporta a montagem dos novos componentes. Consulte o suporte técnico para esclarecimentos sobre especificações de reparação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado, adequados a oficinas de reconstrução e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta aplicação de reposição. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a referência correta antes da encomenda. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos.
Para garantir a eficiência do processo de reconstrução, recomendamos a inspeção detalhada do core original antes da montagem. Verifique o estado dos rolamentos e das superfícies de vedação para evitar falhas prematuras. Este núcleo de 2 kg é enviado com proteção adequada para transporte internacional, minimizando riscos de danos logísticos. A nossa equipa técnica está disponível para auxiliar na validação das especificações, assegurando que a peça selecionada corresponde aos requisitos da sua aplicação Peugeot Boxer 2.2L Euro5.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique a referência OEM, o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor original antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
