Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki do PEUGEOT BOXER 2.2L Duratorq Euro5

Core turbosprężarki (rdzeń) do zastosowań zamiennych w PEUGEOT BOXER z silnikiem 2.2L Duratorq Euro5. Produkt aftermarket. Waga brutto: 2 kg. Należy zweryfikować zgodność z numerem silnika i numerami OEM przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Modele Nothing Waga 2.00 kg
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany core turbosprężarki (rdzeń) jest produktem aftermarket przeznaczonym do regeneracji jednostek napędowych. Zastosowanie zamienne obejmuje pojazdy PEUGEOT BOXER z silnikiem 2.2L Duratorq Euro5. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne produktu. Core turbosprężarki (rdzeń) służy jako podstawa do regeneracji jednostki napędowej. Produkt jest klasyfikowany jako aftermarket zamiennik. Waga brutto wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Dostępność obrazów produktu potwierdza wizualną weryfikację stanu rdzenia. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz modelu oznaczonego jako 'Nothing' wymaga szczególnego skupienia na danych z tabliczki znamionowej starej turbosprężarki. Należy zweryfikować wszystkie parametry przed finalizacją zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT BOXER > PEUGEOT DURATORQ 2 2L EURO5

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy PEUGEOT BOXER z silnikiem 2.2L Duratorq Euro5. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem core turbosprężarki należy dokładnie sprawdzić zgodność z numerem silnika oraz numerami referencyjnymi OEM widocznymi na starej jednostce. Różnice w konfiguracji mogą wpływać na dopasowanie. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów montażowych dla Twojego konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Jako core (rdzeń) turbosprężarki, produkt wymaga starannej oceny stanu technicznego przed rozpoczęciem procesu regeneracji. Należy sprawdzić integralność obudowy ślimaka oraz osi wirnika pod kątem pęknięć, odkształceń czy nadmiernego zużycia. Waga brutto 2 kg odzwierciedla masywną konstrukcję metalową typową dla ciężkich pojazdów dostawczych. Brak szczegółowych danych o opakowaniu sugeruje standardowe zabezpieczenie transportowe. Zalecamy wizualną weryfikację dostarczonych zdjęć oraz konsultację z technikiem w celu potwierdzenia przydatności rdzenia do Twoich specyficznych potrzeb naprawczych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania core'u do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność produktu.

Dla firm regenerujących turbosprężarki, posiadanie odpowiedniego core'u jest kluczowe dla płynności procesów naprawczych. Niniejszy rdzeń do silnika Duratorq 2.2L Euro5 w pojeździe PEUGEOT BOXER stanowi solidną bazę do odbudowy jednostki. Należy pamiętać, że waga brutto 2 kg odzwierciedla masywną konstrukcję metalową, co wymaga odpowiedniego zabezpieczenia podczas transportu. Przed zamówieniem hurtowym zalecamy weryfikację stanu technicznego starej turbosprężarki oraz porównanie numerów referencyjnych OEM. Nasz zespół wsparcia technicznego pomoże zweryfikować zgodność geometrii i punktów montażowych, minimalizując ryzyko błędów w procesie regeneracji. Sprawdź dostępność i warunki współpracy B2B.

FAQ produktu

Należy zweryfikować numer silnika (np. kod silnika Duratorq 2.2L Euro5) oraz numery referencyjne OEM widoczne na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Ponieważ jest to core, dokładne dopasowanie geometryczne i montażowe jest kluczowe dla procesu regeneracji.

W danych źródłowych model turbosprężarki jest oznaczony jako 'Nothing'. Oznacza to, że produkt jest klasyfikowany głównie po zastosowaniu (PEUGEOT BOXER 2.2L) i typie (Core). Należy polegać na weryfikacji numerów OEM i silnika, a nie na nazwie modelu.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Informacje dotyczące szczegółowego opakowania nie są dostępne w danych źródłowych, jednak standardowo cores są pakowane w sposób zapewniający ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu.

Nie. Zgodność jest wskazana dla silników Duratorq 2.2L Euro5 w pojeździe PEUGEOT BOXER. Różne normy emisji spalin i lata produkcji mogą wpływać na konstrukcję turbosprężarki. Należy zawsze porównać numery referencyjne OEM przed zakupem.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie To jest core (rdzeń) turbosprężarki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM z uszkodzonej jednostki. Zastosowanie: PEUGEOT BOXER 2.2L Duratorq Euro5. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.