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Core de Turbocompressor TO4E15 408105-0462 para Komatsu PC300-6
Core TO4E15 (408105-0462) para Komatsu PC300-6 SA6D108. Reposição aftermarket com peso bruto de 4 kg. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor TO4E15 (número de peça 408105-0462) é uma solução de reposição aftermarket para o motor Komatsu SA6D108, frequentemente encontrado na escavadora Komatsu PC300-6. O componente oferece uma alternativa de substituição para oficinas e distribuidores, com peso bruto de 4 kg e suporte técnico para verificação de fitagem.
Especificações principais
Este core de turbocompressor TO4E15 identifica-se pelo número de peça 408105-0462. O componente é classificado como Core, destinado à reposição em sistemas de turbocompressão. O peso bruto do produto é de 4 kg, facilitando o manuseio e a logística em oficinas. A disponibilidade de imagens auxilia na verificação visual antes da encomenda. Não existem referências OEM adicionais listadas para este item específico. A identificação correta é essencial para evitar erros de instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU PC300-6 > KOMATSU SA6D108
A aplicação indicada é o motor Komatsu SA6D108, presente na escavadora Komatsu PC300-6. Este core TO4E15 serve como referência de reposição para esta configuração específica. Verifique sempre o número de série do turbocompressor original e a variante do motor antes de encomendar. A confirmação técnica evita erros de instalação e garante a correta identificação da peça.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para garantir a correta instalação do core TO4E15. Compare as imagens fornecidas com a sua unidade original, focando na orientação dos orifícios de montagem e nas entradas de óleo. Confirme se o hardware e as vedantes estão incluídos ou se devem ser adquiridos separadamente. A substituição de todos os selos desgastados é recomendada para assegurar a estanqueidade do sistema. Em caso de dúvida sobre dimensões ou especificações, solicite suporte técnico antes de finalizar o pedido.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição consistente. O envio internacional está disponível para este core TO4E15, garantindo logística eficiente. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitagem para confirmar a aplicação antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes de expedição.
Para planeamento de stock e encomendas B2B, recomendamos a confirmação prévia das dimensões críticas e da orientação dos orifícios de montagem através de imagens detalhadas. O core TO4E15 (408105-0462) apresenta um peso bruto de 4 kg, o que facilita a logística internacional e a manuseamento em oficinas. Verifique se o seu turbocompressor original corresponde à referência indicada antes de finalizar o pedido. A nossa equipa técnica está disponível para auxiliar na validação da fitagem e para fornecer cotações por volume, garantindo um processo de reposição eficiente e sem surpresas.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (SA6D108), aplicação do veículo (Komatsu PC300-6) e referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem confirmação técnica.
Avaliações de clientes
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.