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Core de Turbocompressor TO4B27 408105-0127 para Mercedes-Benz OM352A
Core de turbocompressor TO4B27 (408105-0127) para Mercedes-Benz OM352A. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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Enviar consultaEste core de turbocompressor TO4B27 (408105-0127) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM352A. Destina-se a aplicações de caminhões, servindo como núcleo de substituição para manutenção e reconstrução de sistemas de turbocompressão.
Especificações principais
O core TO4B27 (408105-0127) é um componente de reposição aftermarket para o motor Mercedes-Benz OM352A. A peça apresenta uma carcaça fundida central com flange de montagem plana, furos roscados e aletas de refrigeração radiais. As rodas de turbina e compressor possuem lâminas curvas, e o eixo central inclui uma ponta roscada com porca. O acabamento metálico prateado e cinza é visível nas imagens de estúdio. O peso bruto é de 4 kg. Verifique as referências OEM, como 3520964299 e 3520965199, para confirmar a aplicação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM352A
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK OM352A 6.0LD 1977-1988
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS 1617 > BENZ OM352A 5700CC 168HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM352A 5 7LI6
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM362A 5700CC 6L 192HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366A 5700CC
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA 5700CC
Este core de reposição destina-se a aplicações de caminhões Mercedes-Benz com motores OM352A, OM362A, OM366A e OM366LA. As referências associadas incluem 3520964299, 3520965199 e 3440967399, entre outras. Antes de encomendar, verifique o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do seu veículo. A aplicação de referência inclui caminhões de 1977 a 1988 com motor OM352A 6.0LD. Confirme a configuração do turbocompressor original para garantir a adequação da peça.
Notas técnicas
O core TO4B27 (408105-0127) é um componente de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM352A. A estrutura inclui uma carcaça fundida central com flange de montagem, furos roscados e aletas de refrigeração radiais. As rodas de turbina e compressor apresentam lâminas curvas, e o eixo central possui ponta roscada com porca. O acabamento metálico prateado e cinza é visível nas imagens de estúdio. O peso bruto é de 4 kg. Verifique as referências OEM, como 3520964299 e 3520965199, para confirmar a aplicação específica do seu veículo antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, este core de turbocompressor TO4B27 (408105-0127) está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Solicite uma cotação para obter detalhes de preço e logística específicos para a sua operação.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (OM352A), aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As referências listadas são para fins de verificação de compatibilidade.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
