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Core de Turbocompressor RHG6 17201-E0230 para HINO P11C-UH(VXDC)
Core de turbocompressor RHG6 com referência FOR 17201-E0230, aplicação de reposição para HINO P11C-UH(VXDC). Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor RHG6 com referência FOR 17201-E0230 é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação HINO P11C-UH(VXDC). Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
O core de turbocompressor RHG6 com referência FOR 17201-E0230 apresenta uma carcaça central usinada com flange de montagem prateado e suporte oval com furos roscados. A roda do compressor é prateada com lâminas curvas, enquanto a roda da turbina é escura, ambas visíveis nas imagens de estúdio. O peso bruto do pacote é de 4 kg. Não há números OEM representativos fornecidos para esta referência. Verifique as dimensões específicas da roda do compressor e da turbina com o suporte técnico antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > HINO P11C-UH(VXDC)
A aplicação indicada é o veículo HINO P11C-UH(VXDC). Este core de turbocompressor RHG6 é uma peça de reposição aftermarket associada à referência FOR 17201-E0230. Não há números de referência OEM adicionais fornecidos para esta referência específica. Os compradores devem verificar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais antes de solicitar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico da LeadTurbo para garantir a adequação ao seu veículo específico.
Notas técnicas
O core RHG6 FOR 17201-E0230 é um componente central de reposição que integra a roda do compressor, a roda da turbina e a carcaça do rolamento. A estrutura apresenta uma carcaça central usinada com flange de montagem prateado e suporte oval com furos roscados, visível nas imagens de estúdio. A roda do compressor é prateada com lâminas curvas, enquanto a roda da turbina é escura. Não há dados de material ou dimensões específicas fornecidos para esta referência. Os compradores devem verificar as dimensões da indução e exaustão da roda do compressor, bem como o diâmetro do eixo e o material da roda da turbina, através do suporte técnico da LeadTurbo. A inspeção das portas de alimentação e retorno de óleo na carcaça do rolamento é recomendada antes da instalação para garantir a integridade do fluxo de lubrificação. Este core é destinado a aplicações de reposição em veículos HINO P11C-UH(VXDC), sendo essencial confirmar a referência FOR 17201-E0230 e o código do motor antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para o core de turbocompressor RHG6 FOR 17201-E0230. O envio internacional está disponível para compradores em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico para verificação de compatibilidade está disponível para confirmar a aplicação HINO P11C-UH(VXDC) e a referência FOR 17201-E0230 antes do pedido. Solicite uma cotação para volumes maiores ou para pedidos de reposição em frotas.
Perguntas do produto
HINO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HINO.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 17201-E0230, o código do motor, a aplicação do veículo HINO P11C-UH(VXDC) e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Este é um componente de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.