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Core de Turbocompressor 631GC5134 para MACK 673 E6
Core de turbocompressor FOR 631GC5134 para MACK 673 e E6. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação antes do pedido.
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FOR 1383764 FOR 1423032 FOR 3537968 FOR 3537969 FOR 3580250 FOR 3580251 FOR 4032905 FOR 4033379 FOR 4034105 FOR 631 GC 5134 FOR 631GC5114X FOR 631GC5134P2 FOR 631GC5134P2X FOR 631GC5134XSubtotal: US$ 100.00
Enviar consultaCore de turbocompressor FOR 631GC5134 para reposição em motores MACK 673 e E6. Peça de referência para aplicações MACK e Scania, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Nº da peça: FOR 631GC5134 Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA) Aplicações de referência: MACK 673, EM6, EE6, E6, E6-275, ETAY673A, ENDT675, ETZ675 e Scania DSC11-81 Peso bruto: 6 kg Referências OEM associadas: FOR 1383764, FOR 1423032, FOR 3537968, FOR 3537969, FOR 3580250, FOR 3580251, FOR 4032905, FOR 4033379 Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do conjunto do core, mostrando carcaça de turbina, roda do compressor e flanges usinados.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MACK > MACK TRUCK > MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
- MACK > E6-275
- MACK > E6
- MACK > ENDT673C
- SCANIA > DSC11-81
- SCANIA
As aplicações listadas servem como referências para verificação. Este core é indicado para reposição em motores MACK 673, EM6, EE6, E6, E6-275, ETAY673A, ENDT675, ETZ675 e Scania DSC11-81. Antes do pedido, confirme o código do motor, o número da peça e as referências OEM associadas, como FOR 1383764 ou FOR 3537968. Recomendamos enviar os números de fundição da unidade antiga ou o VIN para suporte técnico validar a aplicação exata.
Notas técnicas
O conjunto do core apresenta carcaça de turbina fundida com acabamento cinza escuro, rodas de compressor e turbina com lâminas curvas, e flanges usinados para montagem. O eixo central é fixado por porca sextavada, e a seção central do cartucho é visível nas imagens. Não é possível confirmar o grau do material, dimensões exatas ou estado interno dos selos apenas pelas fotos. Para validação técnica, recomendamos comparar os números de fundição da unidade antiga com as referências OEM associadas, como FOR 1383764 ou FOR 3537968, e verificar o código do motor MACK ou Scania antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte nossa equipe comercial para cotações específicas de distribuidores e oficinas. Oferecemos envio internacional para mercados de língua portuguesa e suporte técnico especializado para validação de fitment. Antes de finalizar, confirme o código do motor MACK 673 ou E6, as referências OEM como FOR 1383764 e FOR 3537968, e os números de fundição da unidade original. Este serviço de verificação ajuda a garantir que o core FOR 631GC5134 atenda às necessidades da sua frota ou estoque.
Perguntas do produto
MACK e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MACK.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.