Core de Turbocompressor 5327-710-0165 K27-3465MXEAA para Mercedes-Benz OM502LA
Core de turbocompressor 5327-710-0165 (K27-3465MXEAA) para aplicação de reposição em Mercedes-Benz OM502LA. Verifique a referência OEM 53277100165 e a configuração do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 112.00
Enviar consultaO core de turbocompressor 5327-710-0165 (modelo K27-3465MXEAA) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM502LA. Este componente CHRA destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, servindo como referência para verificação de compatibilidade com a referência OEM 53277100165.
Especificações principais
O componente é identificado pelo número de peça 5327-710-0165 e pelo modelo K27-3465MXEAA. Trata-se de um core de turbocompressor (CHRA) destinado a aplicações de reposição em motores Mercedes-Benz OM502LA. A referência OEM associada para verificação é 53277100165. O peso bruto da embalagem é de 4 kg. Verifique sempre a configuração específica do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > BENZ OM502LA
- MERCEDES-BENZ > BENZ OM502LA-E2 E3
As aplicações de referência indicam o motor Mercedes-Benz OM502LA, incluindo variantes OM502LA-E2 E3. Estes dados servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. Antes do pedido, confirme o número da peça 5327-710-0165, a referência OEM 53277100165 e a configuração específica do turbocompressor no seu veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade com a aplicação de reposição.
Notas técnicas
O core K27-3465MXEAA é um componente central do turbocompressor, responsável pela ligação entre as carcaças do compressor e da turbina. A verificação técnica deve focar na integridade do eixo, dos rolamentos e da folga radial para garantir o funcionamento estável após a reconstrução. Não são fornecidos dados específicos sobre geometria variável ou sistemas de arrefecimento para este modelo; portanto, confirme a configuração exata do turbocompressor original no veículo. A LeadTurbo recomenda a inspeção pré-envio e a validação das dimensões de montagem para assegurar que o core corresponde à aplicação de reposição indicada.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este core de turbocompressor 5327-710-0165 para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores. Preços por volume estão disponíveis para pedidos de reposição em escala, com envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a referência OEM 53277100165 e a aplicação do motor OM502LA antes da encomenda. Contacte a equipa comercial para obter cotações personalizadas e confirmar a disponibilidade de stock para a sua aplicação específica.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 5327-710-0165, o código do motor OM502LA, a aplicação do veículo e a referência OEM 53277100165 antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor e a compatibilidade com a aplicação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
