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Core de Turbocompressor 5327-710-0047 K27-3262MAA para Mercedes-Benz OM422LA
Core de turbocompressor 5327-710-0047 (modelo K27-3262MAA 20 22) para aplicação de reposição em motores Mercedes-Benz OM422LA. Peso bruto de 4 kg. Verifique a compatibilidade com o veículo e a referência OEM 53277100047 antes da compra.
Subtotal: US$ 112.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor 5327-710-0047 (modelo K27-3262MAA 20 22) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM422LA. Destinado a aplicações em camiões, este componente interno auxilia na reconstrução do turbo, oferecendo uma solução técnica para manutenção de frotas.
Especificações principais
Este core de turbocompressor identifica-se pelo número de peça 5327-710-0047 e modelo K27-3262MAA 20 22. Destinado a aplicações de reposição, o componente apresenta um peso bruto de 4 kg, facilitando o manuseamento e a logística em oficinas de reparação. A referência OEM associada é 53277100047, servindo como ponto de verificação para a identificação correta da peça. A imagem do produto está disponível para inspeção visual detalhada, permitindo aos compradores confirmar as características físicas e dimensões antes de proceder à encomenda. Esta informação técnica auxilia na validação precisa para projetos de reconstrução de turbinas.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1635 > BENZ OM422LA 14600CC 8V 1987 350HP
Esta aplicação de reposição está indicada para motores Mercedes-Benz OM422LA (14600cc, 8V) em camiões da série Trucks 1635. A referência OEM 53277100047 serve como ponto de verificação para identificar a peça correta. Verifique o número de série do turbo original, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de encomendar. Esta é uma peça aftermarket; confirme a compatibilidade técnica com o seu equipamento para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
Este core de turbocompressor é um componente essencial para a reconstrução de unidades K27-3262MAA. O conjunto CHRA (Core) inclui o carter de rolamentos, o rotor do compressor e o rotor da turbina, montados como uma unidade equilibrada. A integridade estrutural do carter e o alinhamento preciso do eixo são críticos para o desempenho. Verifique o estado dos anéis de vedação e a folga axial antes da montagem final. A inspeção visual das superfícies de rolamento ajuda a garantir a estabilidade operacional e a longevidade da peça durante o serviço.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para reduzir tempos de inatividade. A nossa equipa fornece suporte técnico de fitagem para ajudar a validar a referência 5327-710-0047 e o modelo K27-3262MAA antes da encomenda. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes de logística. Garantimos uma comunicação clara sobre disponibilidade de stock e prazos de entrega para o seu mercado.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (OM422LA), aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade específica com o seu equipamento.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.