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Core de Turbocompressor 53167100010 para Mercedes-Benz Atego OM904LA
Core de turbocompressor 53167100010 (ref. 53167100005) para Mercedes-Benz Atego OM904LA. Reposição aftermarket. Peso bruto: 2 kg. Verifique compatibilidade com o motor e ano do veículo antes da compra.
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53167100005 5316-710-0005 5316-710-0010Subtotal: US$ 70.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor 53167100010 é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM904LA-E2 e OM904LA-E3. Destinado a aplicações em veículos Atego e caminhões, este componente auxilia na manutenção do sistema de turbo, substituindo referências OEM como 53167100005.
Especificações principais
Este core de turbocompressor identifica-se pelo número de peça 53167100010 e destina-se a aplicações de reposição aftermarket. O componente apresenta um peso bruto de 2 kg, facilitando o manuseamento e a logística em oficinas de reparação. As referências OEM associadas incluem 53167100005, 5316-710-0005 e 5316-710-0010, servindo como pontos de verificação para a equivalência da peça. A imagem do produto está disponível para inspeção visual detalhada, permitindo aos compradores confirmar as características físicas do core antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW ATEGO > BENZ OM904LA-E2 136HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK > BENZ OM904LA-E3 170HP
- MERCEDES-BENZ > BENZ OM904LA-E2
Este core de reposição destina-se a aplicações indicativas em veículos Mercedes-Benz Atego e caminhões com motores OM904LA-E2 (136HP) e OM904LA-E3 (170HP). As referências de aplicação servem como guia para identificação; verifique sempre o código exato do motor, o ano do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Não garantimos encaixe universal. Confirme a equivalência técnica com o seu especialista para evitar incompatibilidades na montagem do sistema de turbocompressão.
Notas técnicas
Este core de turbocompressor destina-se a reparações focadas no núcleo central (CHRA). Verifique as dimensões dos alojamentos de rolamento e as conexões de óleo para garantir a integração correta com a sua carcaça existente. A inspeção prévia das superfícies de montagem é recomendada para evitar danos durante a reinstalação. Confirme se as especificações do seu sistema de escape e admissão correspondem aos requisitos deste componente de reposição.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição regular de cores de turbocompressor. O envio internacional está disponível para este componente de 2 kg, garantindo logística eficiente para o seu negócio. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de encaixe e compatibilidade antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes de expedição para o seu mercado.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (ex: OM904LA-E2/E3), aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade técnica com o seu fornecedor.
Avaliações de clientes
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.