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Journal Bearing de Turbocompressor para CAT 3306, Mack E6 e MAN
Journal bearing de reposição para turbinas CAT, Mack, MAN e Renault. Peso bruto de 0,03 kg. Verifique a referência OEM e o motor antes da compra. Preço por volume disponível.
Subtotal: US$ 1.50
Enviar consultaEste journal bearing é uma peça de reposição aftermarket para turbinas de motores CAT 3306, Mack E6 e MAN D2866. Com peso bruto de 0,03 kg, o componente destina-se à manutenção de sistemas de turbocompressão; verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
Este journal bearing é identificado como componente de reposição para sistemas de turbocompressão. O peso bruto da peça é de 0,03 kg, facilitando o manuseio durante a manutenção. A imagem do produto está disponível para inspeção visual detalhada. Não há número de parte público ou modelo de turbo específico listado; utilize as referências OEM do seu motor para confirmação. A embalagem padrão é indicada como N/A; confirme os detalhes de proteção com o fornecedor para garantir a integridade do mancal durante o transporte internacional.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- MACK > MACK TRUCK > MACK E6
- MAN > MAN F 2000 > MAN D2866LE201 LOH25
- OTHER TURBOCHARGER
- RENAULT > RENAULT TRUCK CBH320 > RENAULT MIDR0635-40M 3
- RENAULT > RENAULT TRUCK CBH380 > RENAULT MIDR0635-40J 3 L 3
- VOLVO > VOLVO PENTA > VOLVO TWD1030
Este journal bearing é indicado para aplicações de reposição em motores CAT 3306, Mack E6 e MAN D2866LE201. As referências associadas incluem veículos Renault CBH320/CBH380 e Volvo Penta TWD1030. Utilize estas aplicações como guia inicial para verificação técnica. Confirme sempre o código do motor, o número de série da turbina e as referências OEM originais antes de encomendar. A compatibilidade final deve ser validada por um técnico especializado para evitar erros de montagem no CHRA.
Notas técnicas
O journal bearing é um componente crítico para a estabilidade do eixo no CHRA. A instalação exige limpeza rigorosa para evitar contaminação por partículas. Verifique o estado do alojamento e das vedantes antes da montagem. O uso de lubrificante adequado é essencial para o funcionamento correto. Consulte o manual do fabricante para os procedimentos específicos de ajuste e torque.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de journal bearing, adequando-se a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a compatibilidade com motores CAT, Mack e MAN. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade com o seu técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
