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Core de Turbocompressor 53037100516-R para Audi A3 1.8T
Core de turbocompressor 53037100516-R para Audi A3 1.8T e VW ARZ. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
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5303-710-0516-R FOR 53039880052-RSubtotal: US$ 60.00
Enviar consultaO core de turbocompressor 53037100516-R é uma peça de reposição aftermarket para motores 1.8T, indicado para aplicações como Audi A3 1.8T e VW ARZ. Verifique as referências OEM e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: 53037100516-R
- Tipo de Produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
- Referências OEM Representativas: 5303-710-0516-R, FOR 53039880052-R
- Peso Bruto: 2 kg
- Aplicação de Referência: Motores 1.8L Gasolina (Audi A3, VW ARZ, Seat, Skoda)
- Estado da Imagem: Fotografias de estúdio em alta resolução disponíveis para inspeção visual
- Embalagem: Não especificada no ficheiro de dados
Verifique o número da peça e as referências OEM associadas antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > Audi A3 > Audi A3 1.8 T > Volkswagen ARZ
- AUDI > 1.8L GASOLINE
- SEAT > AJQ > AUQ > ARZ > APP > JAE > AWP > AUM > AWU > AWV > BKF > BNU 1.8L G
- SEAT > AUQ > ARZ > APP > ARY 1.8L GASOLINE
- SEAT > BKV > BJX > BBU > BLZ > ARY 1.8L GASOLINE
- SEAT > JAE > AWP > AUM > AWU > AWV > BKF > BNU 1.8L GASOLINE
- SKODA > AUQ 1.8L GASOLINE
- SKODA > Škoda Octavia > Škoda Octavia vRS > Volkswagen AUQ
- VOLKSWAGEN > AUQ > ARZ > APP 1.8L GASOLINE
- VOLKSWAGEN > AUQ > JAE > AWP > AUM > AWU > AWV > BKF > BNU 1.8L GASOLINE
- VOLKSWAGEN > BBU 1.8L GASOLINE
- VOLKSWAGEN > JAE > AWP > AUM > AWU > AWV > BKF > BNU 1.8L GASOLINE
Este core de turbocompressor é indicado para aplicações de reposição em motores 1.8L gasolina, incluindo Audi A3 1.8T, VW ARZ, Seat e Skoda Octavia. As referências associadas incluem 5303-710-0516-R e FOR 53039880052-R. Verifique o código do motor específico (ex: AUQ, ARZ, APP) e a configuração do turbocompressor no seu veículo antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem verificação técnica prévia. Recomendamos confirmar os números de referência OEM e a aplicação exata com o nosso suporte técnico para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Notas técnicas
O core 53037100516-R apresenta uma carcaça fundida central com portas roscadas laterais e superfícies de montagem flangeadas. As rodas do compressor e da turbina são visíveis nas vistas frontal e de 45 graus, permitindo a inspeção visual das pás curvas. O eixo central projeta-se pela parte replacement e inferior da carcaça. Recomenda-se verificar a integridade das superfícies de montagem e a ausência de danos nas rodas antes da instalação. A verificação técnica do encaixe com as carcaças de compressor e turbina é essencial para a reposição correta.
Oferta B2B
Disponibilizamos o core 53037100516-R para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda. Recomendamos confirmar os detalhes específicos da sua aplicação para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
Audi A3 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Audi A3.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (1.8L gasolina), a aplicação do veículo (Audi A3, VW ARZ, Seat, Skoda) e as referências OEM (5303-710-0516-R) antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem verificação técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
