Core de Turbocompressor 49178-02190-R para Mitsubishi 4D34T1
Core de turbocompressor 49178-02190-R para Mitsubishi 4D34T1 e Canter 60 LWK. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 49178-02190-R para reposição em motores Mitsubishi 4D34T1 e veículos Canter 60 LWK. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional.
Especificações principais
Número de peça: 49178-02190-R Tipo de produto: Core de Turbocompressor (CHRA) Aplicação de referência: Mitsubishi 4D34T1, Canter 60 LWK Peso bruto: 3 kg Disponibilidade de imagem: Não fornecida
Este core é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores Mitsubishi. Os dados técnicos são fornecidos para fins de identificação e verificação de encaixe. Não inclui referências OEM adicionais nesta secção.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI CANTER 60 LWK TRUCK > MITSUBISHI 4D34T1
- MITSUBISHI > MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES
- MITSUBISHI > 4D34T4
- Mitsubishi Fuso > 4D34-3AT
- Mitsubishi Fuso > 4D34T
- Mitsubishi Fuso > 4D34T1
- Mitsubishi Fuso > 4D34T2
- Mitsubishi Fuso > 4D34T4
Aplicação de referência para o Core 49178-02190-R inclui o motor Mitsubishi 4D34T1 em veículos Canter 60 LWK. Outras indicações de aplicação incluem motores 4D34T4, 4D34-3AT, 4D34T, 4D34T2 e 4D34T4 da Mitsubishi Fuso e Heavy Industries. Estes dados servem como pistas para verificação; confirme o código do motor específico, o número de peça do turbocompressor original e as referências OEM associadas antes do pedido. A nossa equipa técnica apoia a validação de encaixe para garantir que a reposição corresponde à configuração exata do seu veículo.
Notas técnicas
O Core 49178-02190-R é um componente central do turbocompressor, essencial para a reposição em motores Mitsubishi 4D34T1. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça com a configuração do veículo, como o Mitsubishi Canter 60 LWK ou modelos Fuso. Não são fornecidos dados específicos sobre atuadores, related electrical detailes ou válvulas de alívio nesta secção; confirme a integridade do conjunto CHRA e as referências associadas antes da instalação. O peso bruto de 3 kg deve ser considerado no planeamento logístico para pedidos B2B.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume para o Core 49178-02190-R, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística planeada para o peso bruto de 3 kg. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de encaixe, ajudando a confirmar a aplicação específica do motor 4D34T1 ou veículos Mitsubishi Fuso antes da encomenda. Solicite uma cotação detalhada para quantidades maiores e garanta a disponibilidade desta peça de reposição para as suas necessidades de manutenção.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (4D34T1, 4D34T4, 4D34-3AT), a aplicação do veículo (Mitsubishi Canter 60 LWK, Fuso) e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com a configuração específica do turbocompressor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
