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Core de Turbocompressor 466290-0017 para Ford 474, 6.6L e 7.8L
Core de turbocompressor FOR 466290-0017 para aplicações Ford 474, 6.6L e 7.8L. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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408105-0285 408105-5285 FOR 466290-0003 FOR 466290-0005 FOR 466290-0006 FOR 466290-0009 FOR 466290-0010 FOR 466290-0011 FOR 466290-0014 FOR 466290-0015 FOR 466290-0016 FOR 466290-0020 FOR 466290-0021Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor FOR 466290-0017 é uma peça de reposição aftermarket para aplicações Ford 474, 6.6L e 7.8L. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um núcleo de turbina para manutenção, com verificação técnica recomendada antes da encomenda.
Especificações principais
Número de peça: FOR 466290-0017. Tipo de produto: Core de turbocompressor. Peso bruto: 4 kg. Imagens disponíveis: vistas frontal, replacement e inferior do núcleo. Referências OEM associadas incluem 408105-0285, 408105-5285, FOR 466290-0003, FOR 466290-0005, FOR 466290-0006, FOR 466290-0009, FOR 466290-0010 e FOR 466290-0011. As aplicações de referência incluem Ford 474, Ford 6.6L e Ford 7.8L. Verifique a correspondência exata com a sua aplicação antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > 474
- FORD > 6.6L
- FORD > 7.8L
- Ford New Holland > 474
As aplicações de referência incluem Ford 474, Ford 6.6L, Ford 7.8L e Ford New Holland 474. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. Verifique o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Confirme a correspondência com as referências OEM associadas, como 408105-0285 e FOR 466290-0003, para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
O núcleo apresenta uma carcaça de rolamento central com textura de fundição, rodas do compressor e da turbina com lâminas curvas e um suporte de montagem oval com dois orifícios de parafuso. A flange de montagem exibe aletas radiais e acabamento metálico liso no lado do compressor, enquanto o lado da turbina possui acabamento fosco escuro. Estas características visuais ajudam a identificar o componente durante a inspeção pré-envio. Verifique a integridade física e a ausência de danos nas rodas antes da instalação. Para aplicações Ford 474, 6.6L e 7.8L, confirme a correspondência com as referências OEM, como 408105-0285 e FOR 466290-0003, garantindo que a configuração do turbocompressor original corresponda a este núcleo de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para este core de reposição. O suporte técnico de encaixe ajuda a verificar a referência FOR 466290-0017, o código do motor e as referências OEM associadas antes do pedido. Confirme os termos de entrega e a documentação necessária para a sua operação.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (ex.: 408105-0285, FOR 466290-0003) antes de encomendar. As aplicações listadas (Ford 474, 6.6L, 7.8L) são referências; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo ou equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
