Core de Turbo HX55W 3790503 para Volvo D13 e Deutz

Este core de turbo HX55W, referência FOR 3790503, é uma peça de reposição aftermarket indicada para motores Volvo D13 e Deutz. Projetado para atender às necessidades de manutenção industrial e de veículos pesados, este componente exige verificação cuidadosa das referências OEM e da configuração do equipamento antes da instalação para garantir a aplicação correta.

Especificações principais

• Número de Peça: FOR 3790503
• Tipo de Produto: Core de Turbo (CHRA)
• Modelo do Turbo: HX55W
• Aplicação Indicada: Motores Volvo D13 e Deutz
• Peso Bruto: 6 kg
• Referências OEM Associadas: FOR 2837030, FOR 2837103, FOR 3790503D, FOR 4034099, FOR 5322498

Estes dados servem como base para identificação. A configuração exata do núcleo pode variar conforme a versão do motor e o fabricante do equipamento original. Recomenda-se a comparação física e documental com a peça removida antes da aquisição.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

• DEUTZ > VOLVO > VOLVO D13

A aplicação indicada para este core HX55W (FOR 3790503) abrange motores Volvo D13 e equipamentos Deutz. As referências OEM associadas, como FOR 2837030 e FOR 4034099, servem como pontos de verificação para identificar a peça correta. Não assuma substituição direta sem confirmar o código do motor, a configuração do turbo e o ano de produção. A verificação física das dimensões e conexões é essencial para garantir a aplicação de reposição adequada em veículos pesados e máquinas industriais.

Notas técnicas

O core HX55W (FOR 3790503) é um componente de reposição aftermarket para motores Volvo D13 e Deutz. Para garantir a aplicação correta, verifique as referências OEM associadas, como FOR 2837030 e FOR 4034099, e compare as dimensões físicas com a peça removida. O peso bruto de 6 kg deve ser considerado para o cálculo de envio. Não assuma compatibilidade direta sem confirmar o código do motor e a configuração do turbo no equipamento específico.

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