Core de Turbo GTA4294 714789-5001 para Detroit Diesel Series 60

Core de turbo GTA4294 (FOR 714789-5001) para reposição em motores Detroit Diesel Series 60. Este componente aftermarket é indicado para aplicações em caminhões e geradores, exigindo verificação das referências OEM e do código do motor antes do pedido.

Especificações principais

• Número de peça: FOR 714789-5001
• Modelo do turbo: GTA4294
• Tipo de produto: Core de turbo (CHRA)
• Aplicação indicada: Detroit Diesel Series 60 (caminhões e geradores)
• Referências OEM associadas: 23528070, 712402-5007, FOR 714787-5003
• Embalagem: 21x23x26 cm
• Peso bruto: 9 kg
• Imagens: Disponíveis para verificação visual do núcleo

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

• DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL HIGHWAY TRUCK > DETROIT-DIESEL SERIES 60
• DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL GENSET > DETROIT-DIESEL SERIES 60
• DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL HIGHWAY TRUCK > DETROIT-DIESEL SERIES 60 500HP
• Kenworth > KENWORTH GENSET > SERIES 60
• Kenworth > KENWORTH HIGHWAY TRUCK > SERIES 60

Este core de turbo GTA4294 (FOR 714789-5001) é indicado para aplicações de reposição em motores Detroit Diesel Series 60, incluindo variantes de 500HP em caminhões e geradores. As referências OEM associadas, como 23528070 e 712402-5007, servem como pistas para verificação de compatibilidade. Antes do pedido, confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo no seu equipamento. A aplicação em Kenworth com Series 60 também deve ser validada individualmente.

Notas técnicas

O núcleo do turbo (CHRA) apresenta carcaça central usinada com rotor de turbina e compressor visíveis nas imagens de produto. A verificação visual deve focar na integridade das pás, no estado do eixo central e na ausência de danos mecânicos visíveis. Para instalação, confirme o alinhamento da placa traseira com a carcaça do compressor e a folga axial do eixo. Recomenda-se inspecionar o sistema de lubrificação e o atuador pneumático (se aplicável à configuração do seu turbo) para garantir a pressão correta. A verificação da taxa da mola do atuador e do comprimento da haste é essencial para o funcionamento correto da geometria variável ou válvula wastegate, dependendo da configuração original do veículo.

Oferta B2B

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