Clique na imagem para ampliar
Core VJ26 RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ para Mazda B2500 Ford Ranger
Core FOR VJ26 (RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ) para Mazda B2500 e Ford Ranger. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
FOR VA430013 FOR VB430013 FOR VC430013 FOR VD430013 VBX50024Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaO core FOR VJ26 (RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ) é uma peça de reposição aftermarket para o motor VJ26, aplicado em veículos como o Mazda B2500 e Ford Ranger. Este componente central do turbocompressor está associado às referências OEM FOR VA430013 e VBX50024, servindo como referência para verificação de aplicação em mercados B2B.
Especificações principais
- Número da peça: FOR VJ26
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ
- Aplicação indicada: Mazda B2500, Ford Ranger, Mazda 115 J97A 109HP (VJ26)
- Referências OEM representativas: FOR VA430013, FOR VB430013, VBX50024
- Dimensões da embalagem: 15x15x15 cm
- Peso bruto: 3 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do conjunto central
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > MAZDA B2500 FORD RANGER > MAZDA 115 J97A 109HP(VJ26)
Este core FOR VJ26 é indicado para aplicações de reposição em veículos Mazda B2500 e Ford Ranger com motor VJ26 (109HP). As referências OEM associadas, como FOR VA430013 e VBX50024, servem como números de referência para verificação. Recomenda-se confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbocompressor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O core FOR VJ26 apresenta uma carcaça de rolamentos central com suportes de fixação e portas de óleo visíveis. A roda do compressor prateada e a turbina escura estão montadas no eixo central. Verifique a integridade das portas de alimentação e retorno de óleo, bem como a ausência de detritos no sistema de lubrificação antes da instalação. A limpeza prévia do sistema ajuda a evitar contaminação do novo componente. Para aplicações com arrefecimento por água, confirme a posição e dimensão das portas correspondentes. O suporte técnico da LeadTurbo pode auxiliar na validação destas características específicas para o motor VJ26.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível para este core FOR VJ26, com embalagem de 15x15x15 cm e peso bruto de 3 kg. O suporte técnico de fitment está à disposição para validar a aplicação do motor VJ26 e as referências OEM associadas antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada para a sua necessidade específica.
Perguntas do produto
MAZDA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAZDA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e configuração do turbo antes de encomendar. As referências listadas são para fins de verificação de aplicação.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
