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Core VAX40018 RHF4H para Peugeot DW10T2S
Core VAX40018 RHF4H para aplicação de reposição em Peugeot 307 HDI e motor DW10T2S. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaCore VAX40018 RHF4H para reposição em motores Peugeot DW10T2S e aplicações associadas ao Peugeot 307 HDI. Este componente central de turbocompressor destina-se a aplicações de reposição aftermarket, exigindo a verificação da referência, do código do motor e da aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
O core VAX40018 RHF4H é um componente central de reposição para turbocompressores, indicado para aplicações em motores Peugeot DW10T2S e veículos como o Peugeot 307 HDI. A referência VAX40018 identifica este núcleo específico, enquanto o modelo RHF4H define a configuração do turbocompressor. O peso bruto de 3 kg facilita a logística e o manuseio em operações de manutenção. Não existem referências OEM adicionais fornecidas nesta entrada, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça e no código do motor. Recomenda-se confirmar a aplicação exata do veículo e a configuração do turbo antes de finalizar o pedido, utilizando o suporte técnico disponível para validar a compatibilidade.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > PEUGEOT 307 HDI > PEUGEOT DW10T2S 0375C8(VVP1)
O core VAX40018 RHF4H destina-se a aplicações de reposição em motores Peugeot DW10T2S, incluindo o Peugeot 307 HDI. O caminho de aplicação 'BMW > PEUGEOT 307 HDI > PEUGEOT DW10T2S 0375C8(VVP1)' serve como indício para verificação técnica. Recomenda-se confirmar o código do motor, a configuração do turbocompressor e as referências OEM associadas antes do pedido. Não existem referências OEM adicionais fornecidas nesta entrada, pelo que a validação deve basear-se no número da peça VAX40018 e no modelo RHF4H. Utilize o suporte técnico da LeadTurbo para validar a correspondência exata com a aplicação específica do veículo, evitando suposições de encaixe universal.
Notas técnicas
O core VAX40018 RHF4H é um componente central de reposição para turbocompressores, indicado para aplicações em motores Peugeot DW10T2S e veículos como o Peugeot 307 HDI. A referência VAX40018 identifica este núcleo específico, enquanto o modelo RHF4H define a configuração do turbocompressor. O peso bruto de 3 kg facilita a logística e o manuseio em operações de manutenção. Não existem referências OEM adicionais fornecidas nesta entrada, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça e no código do motor. Recomenda-se confirmar a aplicação exata do veículo e a configuração do turbo antes de finalizar o pedido, utilizando o suporte técnico disponível para validar a compatibilidade.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o core VAX40018 RHF4H para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a correspondência entre a referência VAX40018, o motor DW10T2S e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada para quantidades específicas, incluindo o peso bruto de 3 kg para cálculo logístico. Verifique sempre a configuração do turbocompressor e as referências associadas para garantir que o núcleo corresponde à necessidade de reposição da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. Trate os caminhos de aplicação como indícios que exigem confirmação técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.