Core VA59B para Turbo | Reposição Aftermarket
Core FOR VA59B para reposição aftermarket em aplicações Jeep ENC e Dodge VM41B. Verifique referências OEM e código do motor antes do pedido.
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FOR 35242060F FOR 35242061F FOR VA180053 FOR VA180086 FOR VA55B FOR VB180053 FOR VB180086Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaCore FOR VA59B para reposição aftermarket em turbinas Jeep ENC e Dodge VM41B. Verifique as referências OEM, como 35242060F, e o código do motor antes de encomendar.
Especificações principais
O Core FOR VA59B é um componente de reposição aftermarket destinado a turbinas com aplicações de referência em Jeep ENC e Dodge VM41B. Este núcleo (CHRA) serve como peça de substituição para manutenção e reconstrução de sistemas de sobrealimentação. O peso bruto do artigo é de 3 kg, facilitando o manuseio e o transporte. As referências OEM associadas incluem 35242060F, 35242061F, VA180053, VA180086, VA55B, VB180053 e VB180086. Estes números funcionam como indicadores de aplicação para verificação técnica. Recomenda-se confirmar a correspondência exata com o código do motor e a configuração da turbina antes de proceder ao pedido, garantindo que a peça atenda às especificações da sua aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JEEP > ENC
- DODGE > VM41B
- MITSUBISHI
- OPEL > 25TD
- Vauxhall > 25TDS (VM41B)
As aplicações de referência incluem Jeep ENC, Dodge VM41B, Mitsubishi, Opel 25TD e Vauxhall 25TDS (VM41B). Estas indicações servem como pistas para verificação técnica, não como confirmação de encaixe universal. Recomenda-se comparar o código do motor e a configuração da turbina com as referências OEM associadas, como 35242060F ou VA180053. Verifique a aplicação específica do veículo e o número da peça FOR VA59B antes de finalizar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a correspondência entre a peça e a aplicação do cliente.
Notas técnicas
O Core FOR VA59B é um componente de reposição destinado a sistemas de sobrealimentação. A verificação técnica deve focar na correspondência entre o número da peça e as referências OEM, como 35242060F ou VA180053. Recomenda-se confirmar o código do motor e a aplicação do veículo, por exemplo Jeep ENC ou Dodge VM41B, antes de encomendar. O peso bruto de 3 kg é um dado logístico relevante para o manuseio. Não são fornecidas especificações de geometria variável ou sistema de arrefecimento; estas características devem ser validadas conforme a aplicação específica. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração da turbina e a compatibilidade da peça com a aplicação indicada.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de peças de reposição de turbinas. Para pedidos de Core FOR VA59B, o suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a verificar a correspondência entre as referências OEM, como 35242060F, e a aplicação específica do veículo. Recomendamos confirmar o código do motor e a configuração da turbina antes de finalizar o pedido, garantindo que a peça atenda às necessidades da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça FOR VA59B, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM (ex.: 35242060F, VA180053) antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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