Core VA430083 para Subaru Legacy GT (EJ25G/EJ25E)
Core FOR VA430083 (RHF5H-610013P18NR5BRLL447CFZ) para Subaru Legacy GT e Outback XT. Aplicação de reposição. Verifique motor e referências OEM antes de comprar.
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FOR VB430083 FOR VC430083 FOR VF40Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaCore FOR VA430083 (RHF5H-610013P18NR5BRLL447CFZ) para reposição em motores Subaru EJ25G e EJ25E, indicado para Legacy GT e Outback XT. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR VA430083
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: RHF5H-610013P18NR5BRLL447CFZ
- Peso bruto: 2 kg
- Referências OEM associadas: FOR VB430083, FOR VC430083, FOR VF40
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial do componente. O peso bruto de 2 kg é um indicador útil para logística e conferência de encomendas. As referências OEM listadas são números de verificação para ajudar a confirmar a aplicação correta antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SUBARU > SUBARU LEGACY GT > SUBARU (VF40)
- SUBARU > SUBARU LEGACY GT > EJ25G EJ25E
- SUBARU > SUBARU OUTBACK XT > EJ25G EJ25E
Este core é indicado para aplicações de reposição em Subaru Legacy GT (chassis VF40) e Subaru Outback XT, especificamente em motores EJ25G e EJ25E. As referências associadas FOR VB430083, FOR VC430083 e FOR VF40 servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomendamos verificar o código do motor, a configuração do turbo original e as referências OEM antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com o seu veículo específico.
Notas técnicas
O core FOR VA430083 é um componente central para reposição em sistemas de sobrealimentação. A configuração específica do turbo, incluindo o tipo de atuador e o sistema de arrefecimento, deve ser confirmada conforme a aplicação do veículo. Recomendamos verificar a liberdade de movimento dos mecanismos internos e a integridade das superfícies de vedação antes da instalação. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a confirmar a compatibilidade com o motor EJ25G ou EJ25E. Verifique sempre as referências OEM associadas, como FOR VB430083 e FOR VC430083, para garantir a identificação correta da peça antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para encomendas de reposição em lote. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico dedicado para verificação de compatibilidade. Recomendamos confirmar o número da peça FOR VA430083, o código do motor (EJ25G ou EJ25E) e as referências OEM associadas antes de solicitar cotação. A nossa equipa de fitment técnico ajuda a validar a aplicação específica do seu veículo, garantindo que o core selecionado corresponde à configuração original do sistema de sobrealimentação.
Perguntas do produto
SUBARU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SUBARU.
Compatibilidade Verifique o número da peça FOR VA430083, código do motor (EJ25G/EJ25E), aplicação do veículo (Subaru Legacy GT VF40 ou Outback XT) e as referências OEM (FOR VB430083, FOR VC430083, FOR VF40) antes do pedido. A configuração do turbo deve ser confirmada por aplicação.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
