Core TO4B88 465744-5005 para Scania 113 e Valtra TD229

Este core TO4B88 com referência FOR 465744-5005 é uma peça de reposição aftermarket para aplicações Scania 113 e Valtra TD229. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um núcleo de turbocompressor para manutenção, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.

Especificações principais

• Número de peça: FOR 465744-5005
• Tipo de produto: Core (CHRA) de turbocompressor
• Modelo do turbo: TO4B88
• Aplicações indicadas: Scania 113, Valtra TD229 6 EC6, Valtra 620DS
• Referências OEM associadas: FOR 166595, FOR 312939, FOR 465744-5006, FOR 766595, FOR 769124
• Embalagem: N/A
• Peso bruto: Não especificado
• Imagem disponível: Não

Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se confirmar a correspondência exata do número de peça e do código do motor antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

• SCANIA > SCANIA 113
• VALTRA > VALTRA 6-TRATOR 110,138,140,148,1280,1580,1780 > TD229 6 EC6
• VALTRA > VALTRA MOTOR TD229 > TD229 6 EC6
• VALTRA > VALTRA 620DS

As aplicações indicadas incluem o Scania 113 e o motor Valtra TD229 6 EC6, presente em modelos Valtra 6-TRATOR (110, 138, 140, 148, 1280, 1580, 1780) e Valtra 620DS. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomenda-se confirmar o código do motor específico, o ano de produção e as referências OEM associadas, como FOR 166595 ou FOR 312939, antes de finalizar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a correspondência entre a aplicação do veículo e o core TO4B88, garantindo que a peça de reposição aftermarket atenda às necessidades da oficina ou frota.

Notas técnicas

O core TO4B88 é um componente central do turbocompressor que integra o rotor, os rolamentos e as carcaças interna e externa. A verificação técnica deve focar no estado das superfícies de assento da válvula de escape (wastegate) e no diâmetro da porta de bypass na carcaça do turbina. Recomenda-se inspecionar a entrada da carcaça do compressor para confirmar a geometria da boca de entrada (bellmouth). Estas verificações ajudam a garantir a estabilidade operacional durante a reinstalação. Para aplicações Scania 113 e Valtra TD229, confirme as dimensões específicas do seu equipamento antes da encomenda.

Oferta B2B

Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para este core TO4B88 FOR 465744-5005. A equipa de suporte técnico ajuda a validar a correspondência entre a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do envio. Envie as suas referências específicas para confirmação de fitment e cotação.