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Core TDO25 49173-08401 para Hyundai D4EA 113HP
Core TDO25 referência 49173-08401 para aplicação Hyundai D4EA 113HP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a compatibilidade do motor e veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 65.00
Enviar consultaCore TDO25 referência 49173-08401 para reposição em motores Hyundai D4EA 113HP. Peça de reposição aftermarket para aplicação de referência Hyundai Trajet 2.0 CRDI, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O core TDO25 com referência 49173-08401 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Hyundai D4EA 113HP. A ficha técnica inclui a identificação do modelo de turbocompressor TDO25 e a aplicação de referência Hyundai Trajet 2.0 CRDI. As dimensões da embalagem são de 15x15x15 cm, com um peso bruto de 2 kg. A imagem disponível mostra a carcaça central usinada, a roda de turbina na parte replacement e a roda do compressor na parte inferior. Não existem números de referência OEM adicionais fornecidos nesta ficha. Verifique sempre a referência do seu veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI
- HYUNDAI > HYUNDAI TRAJET 2 0 CRDI > HYUNDAI D4EA 113HP
A aplicação de referência associada a este core TDO25 é o Hyundai Trajet 2.0 CRDI com motor D4EA 113HP. Esta informação serve como ponto de partida para a verificação de compatibilidade, mas não constitui uma confirmação automática de encaixe. Recomendamos que os compradores B2B validem o número de peça 49173-08401, o código do motor D4EA e o ano de produção do veículo antes de efetuar o pedido. Como não existem números de referência OEM adicionais fornecidos nesta ficha, a verificação técnica deve basear-se na correspondência do modelo de turbocompressor TDO25 e na configuração específica do sistema de admissão do veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta e evitar erros de encomenda.
Notas técnicas
O core TDO25 49173-08401 apresenta uma carcaça central usinada com acabamento metálico, flange de montagem com dois furos roscados e eixos replacement e inferior visíveis. A roda de turbina e a roda do compressor estão posicionadas em extremidades opostas da estrutura. Não existem números de referência OEM adicionais fornecidos nesta ficha, pelo que a verificação técnica deve basear-se na correspondência do modelo TDO25 e na configuração do sistema de admissão do veículo. Recomenda-se a inspeção visual das superfícies de montagem e a confirmação da referência 49173-08401 com o fornecedor antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o core TDO25 49173-08401 para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a confirmar a aplicação Hyundai D4EA 113HP e a configuração do sistema de admissão antes da encomenda. Para pedidos em quantidade, solicite uma cotação detalhada com as referências específicas do seu veículo. A embalagem de 15x15x15 cm e o peso bruto de 2 kg facilitam o planeamento logístico para distribuidores e oficinas de reparação.
Perguntas do produto
HYUNDAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HYUNDAI.
Compatibilidade Verifique o número de peça 49173-08401, o código do motor D4EA, a aplicação do veículo Hyundai e as referências OEM antes do pedido. A aplicação listada é de referência; confirme a configuração do turbo no seu veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.