Core TD03L4-07T VG 49131-06003 para Opel Z17DTH 100HP
Core TD03L4-07T VG (FOR 49131-06003) para reposição em Opel Z17DTH 100HP. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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49131-08501 FOR 49131-06004 FOR 49131-06006 FOR 49131-06007Subtotal: US$ 119.00
Enviar consultaEste core TD03L4-07T VG (FOR 49131-06003) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Opel Z17DTH 100HP, indicado para aplicação em Opel Corsa C 1.7 CDTI. Destina-se à substituição do conjunto CHRA em turbinas com design de geometria variável, exigindo verificação da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: FOR 49131-06003
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: TD03L4-07T VG
- Aplicação Indicada: Opel Z17DTH 100HP (Opel Corsa C 1.7 CDTI)
- Peso Bruto: 2 kg
- Referências OEM Associadas: 49131-08501, FOR 49131-06004, FOR 49131-06006, FOR 49131-06007
Estes dados técnicos servem como referência para a identificação correta do componente. Recomenda-se comparar estes valores com a peça original ou com o manual técnico do veículo para garantir a seleção adequada do core de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL CORSA C 1 7 CDTI > OPEL Z17DTH 100HP
A aplicação indicada é o motor Opel Z17DTH 100HP, presente no Opel Corsa C 1.7 CDTI. Este core TD03L4-07T VG (FOR 49131-06003) é uma peça de reposição aftermarket, e as referências OEM associadas incluem 49131-08501, FOR 49131-06004, FOR 49131-06006 e FOR 49131-06007. Estes números servem como pistas de verificação para identificar a configuração correta do turbocompressor. Recomendamos que os compradores confirmem o código do motor, o ano de produção do veículo e o padrão de flangeamento da carcaça da turbina antes de encomendar. A verificação técnica ajuda a garantir que o core selecionado corresponde à aplicação específica do veículo, evitando erros de instalação ou incompatibilidade de componentes.
Notas técnicas
O design VG (geometria variável) do modelo TD03L4-07T VG utiliza aletas ajustáveis na turbina para otimizar a resposta do turbo em diferentes regimes de rotação. Esta configuração técnica é típica para este modelo, mas a verificação da configuração exata deve ser feita conforme a aplicação específica do veículo. O peso bruto de 2 kg é um indicador útil para a logística e o manuseio seguro do componente. Recomendamos confirmar a altura e o número de aletas do anel de bocal, bem como o padrão de flangeamento da carcaça da turbina, através do suporte técnico da LeadTurbo antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de peças de reposição aftermarket. Para apoiar a seleção correta do core FOR 49131-06003, a nossa equipa de suporte técnico de fitment está disponível para verificar referências OEM, códigos de motor e especificações de aplicação. Recomendamos que os distribuidores e oficinas confirmem os detalhes técnicos antes de finalizar o pedido, garantindo que a peça corresponde à configuração específica do veículo.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (Z17DTH), aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM associadas antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o padrão de flangeamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.