Core S2B 315998 para Deutz BF8M1015C
Core S2B FOR 315998 para Deutz BF8M1015C. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
315999 FOR 315993 FOR 316000 FOR 316199Core S2B FOR 315998 para reposição em motores Deutz BF8M1015C. Este componente aftermarket serve como núcleo de turbocompressor para aplicações Deutz, com referências OEM associadas como 315999 e FOR 315993 para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 315998
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: S2B
- Aplicação indicada: Motores Deutz BF8M1015C e BF6M1015C
- Peso bruto: 4 kg
- Referências OEM associadas: 315999, FOR 315993, FOR 316000, FOR 316199
Este núcleo de turbocompressor é fornecido como componente de reposição para manutenção de sistemas de sobrealimentação em veículos comerciais Deutz. As referências listadas servem como pontos de verificação para confirmar a correspondência com a unidade original antes da aquisição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1015C
- DEUTZ > BF8M1015
Este core S2B FOR 315998 destina-se a aplicações de reposição em motores Deutz, incluindo BF8M1015C e BF6M1015C. As referências OEM associadas (315999, FOR 315993, FOR 316000, FOR 316199) servem como pontos de verificação para confirmar a correspondência com a unidade original. Recomendamos validar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências antes do pedido. Para múltiplas variantes, compare os números de fundição da peça antiga com as referências listadas. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para esclarecer dúvidas de compatibilidade.
Notas técnicas
O Core S2B FOR 315998 é um componente de reposição para sistemas de sobrealimentação em motores Deutz. A verificação técnica deve focar na correspondência entre o número da peça e as referências OEM associadas, como 315999 e FOR 315993. Para aplicações em Deutz BF8M1015C ou BF6M1015C, confirme o código do motor e a variante específica antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na validação de fitment para garantir a seleção correta do núcleo.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este Core S2B FOR 315998 para pedidos B2B em mercados de língua portuguesa. Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas e frotas, com envio internacional disponível. O suporte técnico de fitment está à disposição para validar a correspondência entre as referências OEM (315999, FOR 315993, FOR 316000, FOR 316199) e a aplicação específica do motor Deutz antes da confirmação do pedido. Para encomendas em quantidade, solicite uma cotação detalhada com as referências da sua unidade.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e configuração do turbo antes de encomendar.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.